記者從青島公交集團獲悉,為解決城市公交行業的人才需求,提高學生就業水平,公交集團與青島市技師學院簽訂《校企合作協議》,自2017年開始在技師學院設“青島公交班”,開設“駕駛與維修”專業課程,定向培養既懂維修又會駕駛的應用型人才,首批招收學生50名,報名工作現已開始。
據了解,根據協議,青島市技師學院負責“青島公交班”的招生工作,開設“汽車駕駛與維修”專業,特別針對純電動等新能源車輛的維修駕駛技術定向培訓,培養一批掌握新的維修技術、駕駛技術的公交維修工和懂維修的駕駛員,學制三年。報名學生要求高中及中職畢業,2017年8月31日年滿18周歲,學生在校期間除了學習相關學業課程,還將學習公交集團企業文化、規章制度和駕駛等相關課程。定向委培生學習期滿,獲得國家承認的專科學歷并滿足公交崗位用工條件的,由公交集團安排就業。報名者可到青島市技師學院即墨校區、市北校區招生就業處報名,也可登錄www.qdtc.sd.cn進行網絡報名,相關招生內容可以登錄青島公交集團官方網站、青島公交集團官方微信進行查詢。
“技師學院公交班”的學生畢業時可以持有汽車維修高級職業資格證；國家開放大學汽車檢測與維修技術專業大學專科畢業證。同時,通過自費學習城市公交車駕駛技能,并取得A3駕駛證。學生正式畢業獲得專科學歷并經招工體檢合格后,公交集團直接錄用。“技師學院公交班的學生圓滿完成學業可以持有‘三證’,將成為既懂維修又會駕駛的大專生,這種應用型專業人才符合企業需求,就業優勢非常明顯。”公交集團相關負責人說,為了激勵學生學習、品德等方面的優秀表現,公交集團每年將拿出1萬元作為獎學金,獎勵優秀學員。
據了解,公交集團現有8400余名駕駛員,40歲以上的占75%,30歲以下的僅有不到百人。全日制大專以上學歷的駕駛員僅有幾十人。5到8年后會出現駕駛員大面積退休現象,人員短缺現象可能加劇。在“公交班”學習的年輕人,如果確定了要當公交駕駛員,可以選擇在初次考駕照時就直接考A3駕照,這樣更有針對性。
▲青島公交集團純電動公交車擁有量為山東省公交企業之最。(資料圖片)
據了解,根據協議,青島市技師學院負責“青島公交班”的招生工作,開設“汽車駕駛與維修”專業,特別針對純電動等新能源車輛的維修駕駛技術定向培訓,培養一批掌握新的維修技術、駕駛技術的公交維修工和懂維修的駕駛員,學制三年。報名學生要求高中及中職畢業,2017年8月31日年滿18周歲,學生在校期間除了學習相關學業課程,還將學習公交集團企業文化、規章制度和駕駛等相關課程。定向委培生學習期滿,獲得國家承認的專科學歷并滿足公交崗位用工條件的,由公交集團安排就業。報名者可到青島市技師學院即墨校區、市北校區招生就業處報名,也可登錄www.qdtc.sd.cn進行網絡報名,相關招生內容可以登錄青島公交集團官方網站、青島公交集團官方微信進行查詢。
“技師學院公交班”的學生畢業時可以持有汽車維修高級職業資格證；國家開放大學汽車檢測與維修技術專業大學專科畢業證。同時,通過自費學習城市公交車駕駛技能,并取得A3駕駛證。學生正式畢業獲得專科學歷并經招工體檢合格后,公交集團直接錄用。“技師學院公交班的學生圓滿完成學業可以持有‘三證’,將成為既懂維修又會駕駛的大專生,這種應用型專業人才符合企業需求,就業優勢非常明顯。”公交集團相關負責人說,為了激勵學生學習、品德等方面的優秀表現,公交集團每年將拿出1萬元作為獎學金,獎勵優秀學員。
據了解,公交集團現有8400余名駕駛員,40歲以上的占75%,30歲以下的僅有不到百人。全日制大專以上學歷的駕駛員僅有幾十人。5到8年后會出現駕駛員大面積退休現象,人員短缺現象可能加劇。在“公交班”學習的年輕人,如果確定了要當公交駕駛員,可以選擇在初次考駕照時就直接考A3駕照,這樣更有針對性。
