外觀方面，新車與現款車型相比有了一定的變化，主要針對車頭以及車尾部分進行了一定程度的調整。細節方面，新車采用了全新的大燈組樣式，其中，車頭兩側前大燈組線條變得更加平直，并在其中嵌入了凸顯其新能源身份的藍色裝飾條。家族式“回”型前進氣格柵設計也進行了簡單的調整。此外，車頭下方的前保險杠部位也經過了重新的設計，使整車看起來更加運動。車尾部分，新車尾燈部分同樣采用了多邊形的燈組設計，與前大燈組相互呼應。

目前，我們暫未得知該車的相關動力信息，參考現款車型來看，現款帝豪EV的最大功率為129馬力，峰值扭矩為240牛·米，配備容量為41千瓦時的三元鋰電池，續航里程為300公里。根據此前曝光的吉利新能源計劃來看，2018年其旗下FE純電動平臺生產的新能源車型續航里程將提升至400公里，因此，預計新款帝豪EV的續航里程也有望提升至400公里。