今年年初，為了節(jié)省車(chē)油費(fèi)，王先生將自己原有的汽油車(chē)，換成了一輛新能源車(chē)，油費(fèi)是省了很多，可高興沒(méi)兩天，新的問(wèn)題又愁到他了，離家最近的充電樁也要幾公里。“開(kāi)過(guò)去有時(shí)候還要排隊(duì)等，把車(chē)放那邊充吧，要么直接在旁邊等幾個(gè)小時(shí)，要么先騎個(gè)自行車(chē)回家，充好了我再回去拿，碰到下雨天就更加不方便了。”王先生告訴記者，現(xiàn)在自個(gè)兒小區(qū)有了充電樁，晚上車(chē)子停樓下順帶充電，一覺(jué)睡醒，電就充滿了，再也不用為車(chē)子充電而發(fā)愁了，三毛多一度的夜用電，一晚上充下來(lái)也就二三十元，真是經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠。

 

　　為切實(shí)解決居民充電難問(wèn)題，日前，椒江供電公司著力推進(jìn)民生實(shí)事，以群眾需求為導(dǎo)向，在全區(qū)多點(diǎn)排摸，加快公共充電樁建設(shè)。截至目前，新增白云新村、云西新村、云健小區(qū)、云西小區(qū)等4個(gè)點(diǎn)位，共33個(gè)充電樁，接下來(lái)還將計(jì)劃新增4個(gè)公共快充點(diǎn)位、24個(gè)充電樁。

 

　　近年來(lái)，“綠色號(hào)牌”的新能源汽車(chē)逐漸走入千家萬(wàn)戶，“能在家門(mén)口充電就好了”的想法成為新能源車(chē)主最期盼的事情，尤其是老舊小區(qū)，這個(gè)問(wèn)題顯得更加迫切。

 

　　“我們充分考慮社區(qū)居民充電樁的需求，通過(guò)與社區(qū)、物業(yè)溝通，了解不同小區(qū)對(duì)于充電樁的需求量，特別是針對(duì)一些受限于電源點(diǎn)、供電容量等條件，不具備改造的老舊小區(qū)進(jìn)行了新建。”區(qū)供電公司營(yíng)銷(xiāo)部副主任郭一均表示，根據(jù)不同人群的需求，供電公司酌情進(jìn)行新建，例如針對(duì)滴滴司機(jī)等有快速充電需求的用戶，則建設(shè)快充站，針對(duì)社區(qū)居民日常生活的需求，則選擇噪音小，對(duì)充電時(shí)長(zhǎng)要求比較低的低壓樁，同時(shí)，積極探索與政府之間合作，梳理排查公共車(chē)位，挑選位置合理的站點(diǎn)進(jìn)行公共充電站建設(shè)。

 

　　建設(shè)一個(gè)充電樁是一時(shí)的工作，而維護(hù)一個(gè)充電樁卻是沒(méi)有終點(diǎn)的。如何保證充電樁的“長(zhǎng)壽健康”？區(qū)供電公司充分運(yùn)用了智慧系統(tǒng)平臺(tái)。“充電樁建設(shè)，是以需求為導(dǎo)向的公益性項(xiàng)目，免費(fèi)建，免費(fèi)修。目前我們所有的充電樁全部實(shí)現(xiàn)智慧管控，在系統(tǒng)平臺(tái)我們可以隨時(shí)查看每一個(gè)充電樁的運(yùn)行情況，一旦出現(xiàn)故障、掉線等問(wèn)題，智慧平臺(tái)就能馬上自動(dòng)采集上報(bào)，24小時(shí)內(nèi)派工作人員前去維修。”郭一均說(shuō)。通過(guò)新建充電樁，確保新能源車(chē)輛有樁可用、有電可充，為群眾打造安心、快捷的綠色出行環(huán)境，全面助力“碳中和”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。