我國新能源汽車已進入高速發展階段。2021年，新能源汽車銷量達到352萬輛，連續7年位居全球第一，保有量占全球一半左右。緊緊抓住新能源汽車的發展機遇，是河南省汽車產業實現換道領跑的關鍵。

 

　　在具體的產業布局上，《意見》提出，以鄭州為中心發展整車產業，重點發展新能源客車、乘用車、載貨車；依托國家燃料電池汽車示范應用鄭州城市群，重點發展燃料電池載貨車、客車，加快建設燃料電池汽車產業集群。以鄭州、許昌、鶴壁、焦作等市為重點加快建設智能網聯汽車示范應用基地。

 

　　河南整車企業規模偏小，要盡快做大做強整車。首先提升新能源客車競爭優勢，依托宇通客車公司技術研發和競爭優勢，提升河南省新能源客車市場占有率，鼓勵拓展在旅居車、校車、公務車、醫療類專用車等細分市場擴大份額。擴大新能源乘用車規模，依托上汽乘用車鄭州分公司、風神汽車鄭州分公司、奇瑞汽車河南有限公司等企業導入優質車型，加快推動興港新能源產業園項目投產達產，擴大中高檔乘用車產銷規模。積極發展新能源載貨車，依托鄭州日產汽車、宇通商用車等企業擴大皮卡及輕型載貨車市場份額，提升中重型載貨車競爭優勢。加快推動一汽解放新能源商用車生產基地、宇通新能源商用車基地、河南福田智藍新能源商用車二期等項目投產達產。

 

　　《意見》還提出要做強配套產業，打造千億級汽車電子產業集群、千億級動力電池產業集群、百億級電機電控產業集群。同時，建設樞紐性汽車銷售和進出口集散地，發揮中歐班列（鄭州）優勢，推動鄭州建設全國重要的汽車整車進出口基地。

 

　　在技術攻關方面，依托河南省新能源及智能網聯汽車電子電器產業研究院、氫能與燃料電池汽車產業研究院和河南省低碳能源技術中試基地、新能源電池中試基地，構建產業鏈上下游、大中小企業融通創新機制。支持建設國家檢驗檢測認證公共服務平臺示范區（中牟）和國家智能清潔能源汽車質量檢驗檢測中心（武陟）。依托河南省燃料電池商用車技術創新中心，推進燃料電池系統及整車關鍵核心技術攻關。到2025年，汽車電子、動力電池、燃料電池、電機電控、車用操作系統和智能網聯汽車環境感知、智能決策、協同控制等領域關鍵技術取得突破進展。

 

　　《意見》提出，研究組建河南省汽車產業投資集團，整合新能源汽車資源，盤活汽車產能。加快新能源汽車推廣和示范應用，各地城市建成區每年新增或更新的公交車、環衛車輛、巡游出租車和接入平臺的網約出租車全部使用新能源汽車。開展智能網聯汽車示范應用，舉辦中國（鄭州）國際智能網聯汽車大賽，支持鄭州市建設國家級車聯網先導區，構建智能駕駛產業生態。