近日，馬斯克出席《金融時(shí)報(bào)》“汽車的未來”峰會(huì)并接受了線上采訪，在采訪中馬斯克透露了特斯拉近期的戰(zhàn)略部署，以及有關(guān)中國工廠方面的消息。同時(shí)，表示特斯拉在未來會(huì)推出一款定位低于Model 3(配置|詢價(jià))的入門級(jí)的電動(dòng)車型。
馬斯克表示，中國是一個(gè)重要的市場，但長期看它可能只占特斯拉市場份額的 25-30%，至多三分之一這樣。并表示，目前看不會(huì)在中國建設(shè)新工廠，但是會(huì)對(duì)上海工廠進(jìn)行擴(kuò)建。目前特斯拉更專注于柏林和德克薩斯，并將它們投入高價(jià)值生產(chǎn)狀態(tài)。
馬斯克還表示，特斯拉還有可能推出一款尺寸比Model 3更小的汽車。此前，坊間一直傳聞特斯拉會(huì)推出一款入門級(jí)的電動(dòng)車型Model 2，售價(jià)2.5萬美元（約合人民幣16.8萬元），續(xù)航里程在450km左右。并且這款車很可能會(huì)在中國工廠進(jìn)行生產(chǎn)，并銷往全球。
↑ Model 2假想圖
外媒預(yù)測這款車將會(huì)在2023年推出，會(huì)使用更為安全、強(qiáng)大的新電池，這種電池將會(huì)比傳統(tǒng)電池小35%，可以，儲(chǔ)存和釋放更多電能。至于自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)也同樣會(huì)出現(xiàn)在這款車上，功能與現(xiàn)有的特斯拉車型完全一致。（消息來源：微博@常巖CY）
編輯總結(jié)：馬斯克這次采訪的重要信息并不是非常多，但明確了特斯拉不會(huì)在中國建設(shè)第二工廠的這一傳聞。馬斯克現(xiàn)在更為更關(guān)心的是產(chǎn)能問題，如果要推出更小的入門級(jí)車型，以目前特斯拉的產(chǎn)能來看，完全不夠。
