宋DM和比亞迪宋EV300上市 新能源電動車

● 新車簡介注：比亞迪還額外給予首批1萬名用戶各1萬元的電費，能充1萬6千6百度電，行駛超過8萬公里，相當于普通新能源車5年的行駛里程。

外觀方面，比亞迪宋DM和宋EV300與現(xiàn)款燃油車型相差不大，品牌LOGO由“BYD”更改為篆書“宋”。撞色的車頂設計、與車身同色的保險杠，使這兩款新能源車型的整體外觀更接近于在售的宋蓋世版車型。前進氣格柵及前大燈內(nèi)部的藍色裝飾，也是新能源車型慣用的凸顯個性的標識。

車身側(cè)面，宋新能源版與宋普通版的車身輪廓完全一致，但輪胎規(guī)格有明顯變化，將提供兩種規(guī)格可選，分別為225/60 R18及235/50 R19。車身尺寸方面，新車與宋普通版幾乎保持一致，長/寬/高分別為4565mm/1870mm/1700mm，軸距為2660mm。此外，兩款新車的車身D柱帶有DM和EV字樣的標識，也是區(qū)分它們所搭載動力的重要依據(jù)。

再看車尾，宋新能源版的尾部造型依然沒有變化，上下雙色的顏色搭配使其視覺效果富有時尚氣息，并且黑色的D柱營造出了車頂?shù)膽腋「?，符合時下年輕人的審美特點。

內(nèi)飾設計方面，宋新能源版的中控臺造型較為夸張，篆書“宋”字LOGO也出現(xiàn)在了方向盤上，張揚的設計風格營造出濃厚的年輕氣息。此外，中控臺飾板采用了銀色金屬質(zhì)感裝飾，運動與時尚感兼具。

配置上，新車配有8英寸多媒體顯示屏，搭載CarPad多媒體系統(tǒng)，支持多點觸控和手機互聯(lián)等實用功能。此外全景影像、智能互聯(lián)功能像云服務、遙控駕駛、ESP車輛穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)等配置也悉數(shù)出現(xiàn)，可見新車配置之豐富、誠意滿滿。

動力方面，宋DM版可以看作是宋插電式混動版，采用1.5T發(fā)動機和雙電動機的雙模動力技術，并搭載全時電四驅(qū)系統(tǒng)，在混合動力模式下，可輸出333千瓦的總功率，740牛·米的總扭矩，0-100km/h加速時間為4.9秒，官方百公里油耗低至1.4L/100km；

宋EV300搭載的電動機的最大功率為218馬力，峰值扭矩為310牛·米，官方公布該車0-100km/h加速時間為8.9秒。新車綜合工況下的續(xù)航里程為300km，選裝40kw的380V充電盒時，1.2小時即可將電池充滿。

競爭對手方面，宋新能源車型的推出勢必會將矛頭直接指向榮威eRX5、即將上市的傳祺GS4 EV/PHEV等新能源車型。動力性能上，比亞迪唐新能源車型刷新了國人心里中國品牌的躍進速度以及SUV車型的提速能力，比亞迪宋新能源車型的出現(xiàn)也會進一步對競爭對手產(chǎn)生潛移默化的壓力。

● 全文總結(jié)

比亞迪宋DM版車型與宋EV300車型其實在去年的廣州車展上已經(jīng)發(fā)布，比亞迪宋DM版車型與宋EV300車型發(fā)布后取得了一定的關注度。宋作為比亞迪旗下的主力緊湊型SUV，兩款新能源車型的加入，對宋車系的整體實力又會是一大提升。“542”戰(zhàn)略下誕生的宋新能源車型能否成為比亞迪旗下的另一個傳奇，讓我們拭目以待。目前比亞迪宋DM版車型與宋EV300車型已經(jīng)上市，更多消息，我們也會在第一時間報道。