隨著新能源汽車的興起，越來(lái)越多的家庭選擇購(gòu)買(mǎi)新能源汽車，但隨之也遇到不少問(wèn)題，不少車主在向小區(qū)物業(yè)申請(qǐng)安裝充電樁時(shí)遭拒。4月18日，華商報(bào)B02、B03版《這“樁”難題咋解決》報(bào)道了西安不少車主面臨的這一難題。此后，又有不同小區(qū)業(yè)主反映同樣的問(wèn)題。目前，已有住建部門(mén)介入?yún)f(xié)調(diào)，督促物業(yè)解決相關(guān)問(wèn)題。
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未央住建已督促物業(yè) 解決安裝充電樁事宜
3月23日，西安市名京九合院小區(qū)業(yè)主何先生反映，他購(gòu)買(mǎi)了新能源車，想裝充電樁，物業(yè)說(shuō)供電局告知不能裝，供電局卻說(shuō)需要由物業(yè)確定能不能裝，不知該找誰(shuí)處理。
3月31日華商報(bào)報(bào)道后，何先生表示，物業(yè)已開(kāi)始著手處理充電樁安裝事宜。4月12日，華商報(bào)記者回訪，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題仍未解決，業(yè)主稱目前供電局已安裝了電表，可物業(yè)還是不讓走電。
4月19日何先生聯(lián)系記者，稱4月18日下午，未央?yún)^(qū)住建局相關(guān)工作人員主動(dòng)聯(lián)系他，稱已督促物業(yè)配合業(yè)主完成安裝充電樁流程，隨后，物業(yè)人員聯(lián)系他讓提供消防用電安全責(zé)任書(shū)、充電樁合格證、線纜合格證等資料，待審核通過(guò)后就可以走電。
4月19日上午，記者聯(lián)系到未央?yún)^(qū)住建局物業(yè)科，工作人員說(shuō)，他們科室不負(fù)責(zé)充電樁的安裝審批工作，主要是對(duì)物業(yè)進(jìn)行監(jiān)管，這種問(wèn)題一般是以協(xié)調(diào)為主。“如果在安裝充電樁過(guò)程中，物業(yè)存在違規(guī)的情況，那么將根據(jù)相關(guān)規(guī)定下發(fā)整改通知。目前名京九合院的物業(yè)正在配合，只要能溝通解決的，就盡量不下發(fā)整改通知，除非是拒不配合且存在違規(guī)行為。”
隨后，另一名工作人員回復(fù)記者稱，物業(yè)科主要負(fù)責(zé)監(jiān)管物業(yè)，只要有業(yè)主投訴涉及小區(qū)物業(yè)的事情，物業(yè)科就會(huì)介入處理，18日他們也接到轄區(qū)其他小區(qū)反映充電樁的事情，目前正在協(xié)調(diào)處理中。“我們了解到，很多物業(yè)都是出于安全考慮，對(duì)業(yè)主安裝充電樁有抵觸。而根據(jù)相關(guān)文件和鼓勵(lì)政策，能否安裝有一定的標(biāo)準(zhǔn)，物業(yè)按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)判斷是否同意安裝，不是業(yè)主想裝就能裝的。很多小區(qū)建設(shè)比較早，配套設(shè)施不完善，存在一定的安全隱患。如果符合標(biāo)準(zhǔn)物業(yè)仍不同意安裝，那么職能部門(mén)將進(jìn)行處理，如果不符合安裝標(biāo)準(zhǔn)，那么職能部門(mén)也無(wú)權(quán)給物業(yè)施壓以滿足業(yè)主的需求。”
又有業(yè)主投訴 車位無(wú)法安裝充電樁
4月18日華商報(bào)報(bào)道后，還有小區(qū)業(yè)主反映物業(yè)不允許安裝充電樁。
董先生居住在西安市自強(qiáng)西路附近的春曉馨苑小區(qū)，四五年前購(gòu)買(mǎi)了小區(qū)地下車位，2021年11月購(gòu)買(mǎi)了新能源汽車。購(gòu)車前，董先生詢問(wèn)過(guò)小區(qū)物業(yè)能否在車位安裝充電樁，當(dāng)時(shí)物業(yè)稱會(huì)和領(lǐng)導(dǎo)溝通，但提車后，物業(yè)卻稱無(wú)法安裝充電樁。
無(wú)法安裝充電樁，董先生為充電多花了不少錢(qián)，“距離小區(qū)3公里左右有個(gè)公共充電樁停車場(chǎng)，每次需要一個(gè)多小時(shí)能充滿，公共充電樁每度電1元左右，充滿一次要花30多元，如果用自己充電樁，充滿一次只需10元左右。”
董先生說(shuō)，與物業(yè)交涉未果后，他通過(guò)投訴反映，蓮湖區(qū)住建局、蓮湖區(qū)紅廟坡街道辦已介入?yún)f(xié)調(diào)，但依舊未果。4月19日上午，華商報(bào)記者聯(lián)系到春曉馨苑小區(qū)物業(yè)李經(jīng)理，他說(shuō)，小區(qū)目前沒(méi)有進(jìn)行電改，如果很多業(yè)主都想安裝充電樁，那么就牽扯到更換變壓器、增容等問(wèn)題，由于小區(qū)交付時(shí)間較早，前期規(guī)劃設(shè)計(jì)中沒(méi)有考慮到這部分內(nèi)容，所以現(xiàn)在要想改造費(fèi)用會(huì)很大。
能否考慮先申請(qǐng)先安裝，在電容允許范圍內(nèi)同意部分車主安裝充電樁？李經(jīng)理說(shuō)，小區(qū)有300多個(gè)車位，如果只允許前期申請(qǐng)的業(yè)主安裝充電樁，那么后期想安裝充電樁的其他業(yè)主肯定會(huì)覺(jué)得不公平，所以不敢開(kāi)這個(gè)先河。“我們也和小區(qū)物管會(huì)商量了，準(zhǔn)備在小區(qū)外裝幾個(gè)公共充電樁，解決部分業(yè)主新能源汽車充電不方便的問(wèn)題。”
李經(jīng)理表示，電改問(wèn)題還在與供電部門(mén)溝通，主要是看費(fèi)用問(wèn)題如何解決，是使用大修基金還是等新政策免費(fèi)改造。
蓮湖住建：將與小區(qū)物業(yè)繼續(xù)溝通
記者聯(lián)系到蓮湖區(qū)住建局市政科，工作人員說(shuō)，接到市民投訴后，他們與區(qū)住建局物業(yè)科的工作人員一起去現(xiàn)場(chǎng)查看過(guò)，該小區(qū)建成年份較早，沒(méi)有預(yù)留的用電容量，也沒(méi)有電改，小區(qū)物業(yè)考慮到整體用電安全，所以沒(méi)有同意業(yè)主安裝充電樁。“我們提出的解決辦法是，需要安裝充電樁的業(yè)主和物業(yè)、供電公司進(jìn)行協(xié)調(diào)，增設(shè)一定的電容，但這牽扯到改造費(fèi)用問(wèn)題，還是需要業(yè)主與物業(yè)、供電公司協(xié)商。”
工作人員說(shuō)，為了鼓勵(lì)新能源汽車，政府推出了充電樁補(bǔ)貼政策，對(duì)安裝充電樁的車主一次性發(fā)放一萬(wàn)元補(bǔ)貼，各區(qū)縣政府會(huì)對(duì)安裝的充電樁進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收通過(guò)后發(fā)放補(bǔ)貼，之后會(huì)不定期回訪充電樁的安全使用等情況。“我們之前還接到另一個(gè)小區(qū)業(yè)主的投訴，目前物業(yè)不給裝主要原因基本都是考慮小區(qū)電容和用電安全問(wèn)題，一般需要住建局物業(yè)科介入，搭建物業(yè)和業(yè)主溝通的平臺(tái)，然后具體解決增容、費(fèi)用等問(wèn)題。”
工作人員解釋，住建部門(mén)暫時(shí)沒(méi)有強(qiáng)制措施，因?yàn)闊o(wú)法判斷充電樁用電是否安全，這些主要還是由物業(yè)、供電公司來(lái)負(fù)責(zé)對(duì)充電樁設(shè)備、線路安全等問(wèn)題進(jìn)行審批驗(yàn)收，所以能否安裝充電樁的決定權(quán)還是在物業(yè)那里。“物業(yè)、供電公司對(duì)小區(qū)的用電情況最清楚，如果在電容真的不足的情況下，有一二十輛新能源車同時(shí)充電，那么可能會(huì)導(dǎo)致小區(qū)公共用電比如電梯等出現(xiàn)故障，存在安全隱患，所以物業(yè)不同意。”4月19日下午2時(shí)許，工作人員回復(fù)記者稱，將與小區(qū)物業(yè)聯(lián)系，繼續(xù)跟進(jìn)此事。
