在廣東一些地區，由于氫源供應緊張，一些氫能物流車輛無法正常運行，被迫停在停車場里。據了解，我國氫能發展主要卡在了“儲運環節”，比如運輸氫的拖車雖然能裝300多公斤，但是到站只能卸250公斤，低效率和技術問題導致成本居高不下。專家介紹，每公斤氫大約是4升的92號汽油，運輸成本幾乎和制氫成本一樣，兩者疊加后比現在的汽油成本要高得多，到2025年每公斤氫的成本預計能夠降至25元左右。