美國福特汽車公司3月2日宣布重組計劃，拆分傳統燃油車和電動車業務。這次重組旨在將重點放在電動車業務，賦予其“初創企業般的發展速度”。
根據重組計劃，福特燃油車業務將稱作“福特藍”，電動車業務將稱作“福特Model e”，將由不同高管團隊領導，財報將分開。這兩個分支的總部都將留在密歇根州。
福特首席執行官吉姆·法利說：“我們的傳統架構成為我們的阻礙，必須改變。”按照他此前的說法，電動車和燃油車業務在供應鏈、產品開發等方面都存在“根本差異”。
他的這番言論令投資者揣測，福特是否計劃剝離電動車業務。不過，法利說，福特沒有將電動車業務公開上市的計劃，因為福特有足夠資金，不需要通過首次公開募股（IPO）籌措額外資金。
富國銀行分析師科林·蘭根在研究報告中寫道：“我們視此為利好，因為這次重組具有強大行業邏輯，使投資者得以給虧錢的電動車業務區別估值。”
福特首席財務官約翰·勞勒說，電動車業務在下一代車型2025年投產前不會盈利。
福特2日宣布，2022年至2026年，福特將在電動車上投入500億美元。此前福特的計劃是2021年至2025年在電動車上投入300億美元。
法利說，到2026年，福特將制造200萬輛電動車，占其全球年產量大約三分之一。到2030年，電動車將占其總產量一半。
