中航鋰電武漢生產基地是湖北省落實國家“碳達峰”“碳中和”發展戰略重點項目之一，基地達產后，每年生產的動力電池可裝配40萬臺純電動汽車。

 

長江日報記者從項目二標段施工方（中建三局）獲悉，僅以該標段的13棟單體建筑為例，自去年12月6日進場以來，項目立即開啟加速模式，18天完成第一塊底板澆筑，43天完成第一棟單體封頂，85天完成13棟單體建筑全面封頂。

 

 

項目施工現場。 通訊員羅玉簫 攝

 

項目經理趙忠介紹，由于項目單體建筑多，分布面積廣，16棟樓體南北方向距離700多米。結構施工時，共投入近9000噸盤扣式腳手架，確保結構施工資源供應充足。在架體支撐時，采用固定的三角形格構式結構，有效保證架體穩定和工人施工安全，兼具用量少、重量輕、搭建和拆除速度快等優點，有效縮短主體結構施工工期。

 

中航鋰電武漢項目是我市首個大型新能源汽車電池工程，總建筑面積14.6萬平方米，含辦公樓、來料車間、拆解車間、導熱油及蒸汽鍋爐房等16棟單體建筑。項目建成投產后，將全力推動湖北地區新能源產業鏈條延伸、企業集聚、規模提升和示范應用，為武漢打造新能源產業集群和區域經濟高質量發展帶來顯著效應。