相關(guān)人員還證實(shí)，該手稿就是近期熱度極高的海洋系列新成員——海豹！

 

 

手稿與目前網(wǎng)絡(luò)上流傳的假想圖相似性極高。從車頭來看，新車引擎蓋高度設(shè)計(jì)的較低，兩側(cè)的隆起順著引擎蓋延伸至大燈處，大燈采用了全新的設(shè)計(jì)，下方的封閉式格柵很符合新能源純電動(dòng)車的屬性，營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)感和肌肉感。

 

 

從車尾來看，可以看出新車采用了溜背式的設(shè)計(jì)，尾部類似鴨尾的小尾翼讓整車的運(yùn)動(dòng)屬性更進(jìn)一步，尾燈則是貫穿式的設(shè)計(jì)，兩側(cè)的水滴狀尾燈延伸至中部交匯，下方后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)更像是一個(gè)巨大的尾部擴(kuò)散器，和車頭處的通風(fēng)孔及前唇起到了很好的呼應(yīng)效果，同時(shí)也增強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)感。兩側(cè)的輪眉配合輪眉上的通風(fēng)孔共同營(yíng)造出了寬體效果，讓視覺效果更為低趴。

 

 

側(cè)面溜背的設(shè)計(jì)提升美感，車身的腰線從大燈處一直延伸至車尾，在腰線下方還有一條箭頭狀的裝飾腰線，和側(cè)裙上方的線條構(gòu)成了平行的雙腰線設(shè)計(jì)，再后排三角窗的位置還采用了水滴點(diǎn)陣狀的裝飾，呼應(yīng)海洋美學(xué)的設(shè)計(jì)理念。

 

比亞迪內(nèi)部流出了一份新車配置信息。動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)會(huì)搭載單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版，低功率版車型最大功率去到150千瓦，高功率版車型最大功率達(dá)到180千瓦，四驅(qū)車型預(yù)計(jì)會(huì)采用雙電機(jī)布局，前電機(jī)最大功率200千瓦，后電機(jī)最大功率160千瓦。除此之外，海豹很有可能會(huì)成為比亞迪首個(gè)搭載雙球節(jié)鋁合金雙叉臂以及對(duì)向四活塞/六活塞剎車卡鉗的車型，在性能方面有質(zhì)的提升。

 

 

值得一提的是，海豹四驅(qū)版車型同時(shí)搭配磷酸鐵鋰刀片電池，續(xù)航里程為700km。新車基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造，將采用前雙叉臂懸架，提供兩驅(qū)或四驅(qū)動(dòng)力車型，百公里加速3.4s左右。

 

這段時(shí)間，比亞迪接二連三的曝光海豹的路試諜照，如今連設(shè)計(jì)手稿都已經(jīng)公布，這不難看出比亞迪的用心良苦。我們也期待該車在北京車展上亮相時(shí)不會(huì)讓我們失望。