新能源汽車在加州去年所有乘用車銷售中占比約13％，高于2020年的8％。該州去年的新能源汽車總銷量達(dá)23.8萬輛，其中一半來自特斯拉。這標(biāo)志著在美國(guó)的汽車銷量中，首次有一州實(shí)現(xiàn)了10%以上的新能源汽車份額。相比之下，2021年新能源汽車在美國(guó)全國(guó)汽車銷量中僅占4.4％。
長(zhǎng)期以來，加州一直引領(lǐng)美國(guó)新能源汽車行業(yè)，部分原因在于其強(qiáng)大的監(jiān)管環(huán)境，包括零排放汽車強(qiáng)制性法規(guī)、燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)和清潔汽車補(bǔ)貼等計(jì)劃。
該州在2020年秋季設(shè)定了于2035年淘汰內(nèi)燃機(jī)(ICE)汽車的目標(biāo)。彭博新能源財(cái)經(jīng)當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)，為保證按規(guī)劃淘汰內(nèi)燃機(jī)汽車，加州2021年新能源汽車銷售份額須達(dá)到10％左右。車企最初對(duì)2035年目標(biāo)持猶豫態(tài)度，但之后一些公司已設(shè)定了自己的內(nèi)燃機(jī)淘汰目標(biāo)，值得一提的是通用汽車公司、福特汽車、大眾汽車和本田汽車。
