日前，南昌市民陳先生投訴稱，他在江西可樂國際汽車貿易有限公司（以下簡稱“可樂汽車”）花 14.68 萬元購買了一輛威馬EX5-Z 2021款智能電動汽車（以下簡稱威馬電動汽車）。可他還沒完全享受到買新車帶來的喜悅，就遇到提車前答應贈品和提車后不一致、低溫下續航里程縮水近一半等問題。
陳先生向記者出示新車的代購合同
續航里程大縮水 約定贈品快充變慢充
2021 年 10 月 23 日，陳先生在朋友介紹下，與可樂汽車簽訂代購合同。雙方約定，由陳先生委托可樂汽車為其購買一輛威馬 EX5-Z 2021 款智能電動汽 車，可樂汽車贈送陳先生行車記錄儀、腳墊、快速充電樁等。
“一周后，便收到了提車通知。”陳先生說，當時正在外地出差，便由朋友盧女士代為提車、驗車。然而，盧女士并不清楚，威馬電動汽車充電樁有多款，所以提車時領走的贈品為慢充電樁。事后陳先生找可樂汽車索要快充電樁，對方卻以各種理由推脫。
隨著南昌天氣變冷，陳先生發現電動汽車續航能力也大打折扣。“在購車前，可樂汽車宣傳在威馬汽車所有車型里面，威馬電動汽車的續航里程和性價比是最 高的，一次充電能跑400公里。對于低溫情況下續航里程縮水，售前更是只字未提。”陳先生說，目前，汽車充滿電在開空調的情況下，僅能跑200公里左右。
記者試駕體驗 續航里程下降非常快
2 月 13 日下午 3 時許，記者駕乘了陳先生購買的威馬電動汽車。當日，南昌白天最高溫度為 9℃。從南昌九龍湖機動車交易市場出發，目的地為保利藍海嘉居，行車里程約 5.7 公里，車內中控顯示剩余續航里程 102 公里。一路上，全程采用舒適模式駕駛，空調打開暖風。不過，記者注意到，車內儀表盤顯示的續航里程下降非常快，幾乎是實際里程一倍多。
當抵達目的地時，剩余續航里程為88公里。此外，陳先生還向記者展示了近期該車百公里電耗情況。數據顯示，該車百公里電耗平均為29kWh。
記者介入協調后 商家同意送快速充電樁
隨后，記者與可樂汽車負責人劉冬平取得聯系。劉冬平表示，現在電動汽車低溫續航里程打折是普遍情況。對于陳先生“售車時，對于低溫情況續航里程縮 水售前只字未提”的說法予以否認。劉冬平告訴記者，若購買的威馬電動汽車存 在質量問題，可以前往售后進行質檢。若達到國家修車、退車的標準，可以按照國 家相關規定執行。
經記者介入，劉冬平同意向陳先生贈送快速充電樁。目前，可樂汽車已經向廠家預購陳先生要求的快速充電樁。陳先生也已經將購買的威馬電動汽車送往 售后進行檢測。
