記者了解到，去年落戶揚州、一家致力于大功率氫能與燃料電池動力總成的創(chuàng)新型高科技公司，目前已排了時間表，首批氫能發(fā)動機預(yù)計于3月底下線，將應(yīng)用于氫能大巴車、氫能船舶、氫能環(huán)衛(wèi)車等場景。

 

 

去年，落戶揚州的氫能發(fā)動機工廠、開元動力負責(zé)人巴善普介紹，“氫能”被譽為最清潔能源，氫能汽車優(yōu)勢明顯。“加氫的速度是充電的100倍，加一次氫只需幾分鐘，氫能的能量額度甚至超過汽油和柴油。”

 

巴善普介紹，按現(xiàn)在技術(shù)，加一次氫最多可以續(xù)航1300公里，低溫對氫能汽車幾乎沒有任何影響。“我們即將量產(chǎn)的氫能發(fā)動機的工作環(huán)境溫度范圍為零下30℃至85℃。”

 

“在冬奧會的助力下，我國氫能產(chǎn)業(yè)將開始‘加速跑’”。巴善普認為，冬奧會是未來技術(shù)的展示區(qū)，代表了未來的方向，此次冬奧會很大可能會成為氫能汽車在中國加速發(fā)展的重要分水嶺。

 

揚州氫能源運用也步入了一個新臺階。去年12月17日，揚州第一座加氫站正式建成投入運營。這座加氫站位于文昌西路高速入口，配備兩臺雙槍加氫機，氫氣日加注量可達500公斤，可滿足20余輛公交、大巴及重卡加氫需求。

 

“揚州本土制造的氫能發(fā)動機也將下線。”巴善普介紹，揚州這個氫能項目，是經(jīng)過北京清華園技術(shù)孵化的，是一家致力于大功率氫能與燃料電池動力總成的創(chuàng)新型高科技公司，主營業(yè)務(wù)是氫燃料電池發(fā)動機的研發(fā)、制造、銷售及服務(wù)，主要應(yīng)用在氫能船舶、氫能環(huán)衛(wèi)、氫能重卡、氫能乘用車及氫能建筑等場景。經(jīng)過前期緊鑼密鼓籌備，目前已進入廠房內(nèi)部裝修及設(shè)備安裝階段，預(yù)計3月底首批氫能發(fā)動機下線，首批氫能發(fā)動機將用于大型客車、環(huán)衛(wèi)車以及船舶。