外媒報道，大眾集團軟件公司CARIAD與博世共同宣布，雙方將合作研發(fā)自動駕駛系統(tǒng)，包含應用于城市、郊區(qū)及高速公路路況的L2級輔助駕駛功能，以及應用于高速公路路況的L3級自動駕駛功能。首款產(chǎn)品將于2023年正式量產(chǎn)裝車。要知道此前的無人駕駛系統(tǒng)，通常由一級供應商供應給主機廠使用的，現(xiàn)在大眾這一舉動是否可以視為在智能駕駛方面親自下場?
CARIAD與博世表示，雙方合作方向旨在使駕駛者能夠暫時或徹底將手脫離方向盤，享受更安全、無壓力的駕駛體驗。為了達成此目標，雙方將共同開發(fā)最先進的標準化軟件平臺，該平臺未來將應用于大眾汽車集團旗下銷售的所有乘用車，并可以通過零部件集成應用于其他汽車制造商生產(chǎn)的產(chǎn)品。CARIAD首席執(zhí)行官Dirk Hilgenberg表示:“自動駕駛是我們行業(yè)未來的關(guān)鍵。博世和CARIAD將進一步加強雙方在開創(chuàng)性技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的專業(yè)知識，這凸顯了我們盡快為客戶提供最佳解決方案的雄心
CARIAD與博世表示，雙方合作方向旨在使駕駛者能夠暫時或徹底將手脫離方向盤，享受更安全、無壓力的駕駛體驗。為了達成此目標，雙方將共同開發(fā)最先進的標準化軟件平臺，該平臺未來將應用于大眾汽車集團旗下銷售的所有乘用車，并可以通過零部件集成應用于其他汽車制造商生產(chǎn)的產(chǎn)品。CARIAD首席執(zhí)行官Dirk Hilgenberg表示:“自動駕駛是我們行業(yè)未來的關(guān)鍵。博世和CARIAD將進一步加強雙方在開創(chuàng)性技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的專業(yè)知識，這凸顯了我們盡快為客戶提供最佳解決方案的雄心
合作項目大眾和博士兩家公司將投入1000多名研發(fā)人員，并且雙方可能在L4級別的自動駕駛技術(shù)上進行合作，不僅僅局限于L2/L3級別的自動駕駛技術(shù)。
