據介紹，該無人機采用國內首創的撞擊換氣燃料電池動力系統，可大幅度提升系統運行效率，抗風能力達到6級，具備一般惡劣天氣正常作業能力，可應用于長時間偵查、線路巡檢、航測、物流運輸及火災預警等場景。

“青鷗30”氫動力無人機。兩江協同創新區供圖 華龍網-新重慶客戶端 發

 

“青鷗30”氫動力無人機最大起飛重量可達30公斤，翼展達4米，飛行巡航速度為18-25米/秒，續航里程可達800公里，續航時間達9小時。同時，該無人機配備了4臺垂直推進電機以及1臺水平推進電機，采用垂直起降方式，降低了無人機對于作業場地的要求，擴寬了無人機的使用范圍。

 

據了解，“青鷗30”氫動力無人機由哈爾濱工業大學重慶研究院氫動力及低碳能源研究中心獨立研發。該中心負責人秦江介紹，作為氫能應用的一種主要形式，氫燃料電池在使用便捷性和安全性上優于傳統鋰電池，并且不會產生二次污染；與傳統內燃機動力相比，氫燃料電池無污染、零排放、低振動，可將無人機的續航能力提升至同等功率等級鋰電池無人機的3倍以上。

 

值得一提的是，“青鷗30”采用的動力系統還填補了“國內氫能垂直起降固定翼無人機”的研發空白。下一步，該中心將繼續對“青鷗30”的氣動、結構和動力設計做進一步完善，充分挖掘氫動力無人機的性能極限，實現更高的全機升阻比和最輕的結構重量，能夠滿足更多苛刻的應用場景。