新年伊始，中國(guó)石化銷售上海石油新涇加油站充電站正式開門迎客。

 

在中心城區(qū)加油站開設(shè)充電站，與城市“地下”或“深巷”中的充電站相比，特點(diǎn)就是像加油一樣既“快捷”又“友善”。從新涇加油站地理位置看，其配有20個(gè)快充位，單日可滿足400輛以上出租車充電需求的充電站，距虹橋綜合交通樞紐僅5公里車程。

 

虹橋綜合交通樞紐具有服務(wù)長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)及服務(wù)世博會(huì)等特殊功能定位，新涇加油站充電站的開業(yè)將極大緩解出入虹橋地區(qū)大量出租車、網(wǎng)約車的充電需求。開業(yè)當(dāng)天，前來(lái)充電的網(wǎng)約車司機(jī)程師傅恰好有一單虹橋火車站的接客計(jì)劃，他提前45分鐘左右來(lái)到加油站給自己的新能源車充電，約半小時(shí)后充滿。

 

他說(shuō)：“充滿電走北翟路高架路到火車站約15分鐘，接上客人就走，非常方便，還可以省去四處找停車位的煩惱，感覺就像是在加油站給車輛‘加油’一樣方便。”

“讓新能源車輛充電像加油一樣方便，這是充電站發(fā)展功能定位之一。”在開業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)石化銷售上海石油副總經(jīng)理呂偉說(shuō)，“新涇加油站充電站也是2022年最早投營(yíng)的市級(jí)出租車充電示范站。”

 

根據(jù)上海充換電設(shè)施公共數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測(cè)市級(jí)平臺(tái)數(shù)據(jù)，截止至2021年11月，上海現(xiàn)有公用充電樁7.6萬(wàn)個(gè)，但相較于新能源車銷量占比高達(dá)47%的發(fā)展速度，公共快充充電樁點(diǎn)位分布不均衡，老樁年久失修等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題突出，另外由于單位、商場(chǎng)、社區(qū)的便捷性不如加油站，還存在油車占位等現(xiàn)象，對(duì)出租車司機(jī)們來(lái)說(shuō)，更希望在加油站布局更多快充充電樁。

 

“我們給出租車、網(wǎng)約車司機(jī)們建立了微信群，目前已有近千名駕駛員加入。今天新涇充電站開業(yè)，我早就在群里通知了司機(jī)朋友們。”充電站負(fù)責(zé)人李慧介紹說(shuō)，“去年1月18日開業(yè)的中國(guó)石化銷售上海石油第十加油站充電站，從開業(yè)首月充電1000千瓦時(shí)，不到1年時(shí)間就增長(zhǎng)到23000多千瓦時(shí)。”說(shuō)起上月29日新開業(yè)的新煉充換電一體站，她說(shuō)，“日均充電量已達(dá)到3000千瓦時(shí)，可見，加油站內(nèi)開設(shè)充電站受到出租車司機(jī)群體的熱捧。”

 

新涇充電示范站的加油區(qū)域與充電區(qū)域獨(dú)立設(shè)置，場(chǎng)地大、車輛進(jìn)出便捷，站內(nèi)兼具加油、便利店功能，是中石化在上海的又一座綜合供能站，不僅滿足了區(qū)域內(nèi)出租車、網(wǎng)約車駕駛員的充電需求，也填補(bǔ)了長(zhǎng)寧區(qū)新能源出租車公用充電示范站的空白。2022年，中國(guó)石化銷售上海石油將加快新能源發(fā)展戰(zhàn)略部署，繼續(xù)落實(shí)充換電、光伏項(xiàng)目等布局，積極培育新動(dòng)能，大力推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模化，致力于為美好城市生活“加油蓄電”。