通用汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉(Mary Barra)女士表示：“制造領(lǐng)域的這一里程碑將進(jìn)一步支持我們實(shí)現(xiàn)未來個(gè)人出行的愿景。更多數(shù)量的車輛加入道路實(shí)測(cè)將確保通用汽車的自動(dòng)駕駛汽車同樣滿足我們一貫嚴(yán)格的安全和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。”

通用汽車是首家在量產(chǎn)工廠組裝自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛的公司。自今年一月起，下一代自動(dòng)駕駛版雪佛蘭Bolt純電動(dòng)車開始在奧萊恩工廠逐步下線。這是通用集團(tuán)自動(dòng)駕駛布局中的重大舉措，目前正在Bolt上進(jìn)行測(cè)試的自動(dòng)駕駛技術(shù)是L4的自動(dòng)駕駛技術(shù)，依照通用目前的進(jìn)度來看，搭載L4的量產(chǎn)雪佛蘭Bolt純電動(dòng)車很快就能進(jìn)入市場(chǎng)。

自動(dòng)駕駛版雪佛蘭Bolt純電動(dòng)車搭載了包括激光雷達(dá)、攝像頭、傳感器及其他硬件設(shè)備在內(nèi)的全新一代自動(dòng)駕駛設(shè)備，這些新技術(shù)有助于加速安全可靠的全自動(dòng)駕駛汽車的開發(fā)。

自動(dòng)駕駛需要大量的試驗(yàn)和數(shù)據(jù)支持，作為出行工具，汽車的安全性是第一位的。Cruise Automation公司首席執(zhí)行官Kyle Vogt先生表示：“為了實(shí)現(xiàn)理想的自動(dòng)駕駛汽車功能，我們必須做到規(guī)模化應(yīng)用。通過在舊金山開發(fā)下一代自動(dòng)駕駛平臺(tái)并在密歇根州生產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車，我們努力打造最安全一致的測(cè)試環(huán)境將我們的自動(dòng)駕駛汽車推向最具挑戰(zhàn)的城市道路。”

早期的通用Bolt測(cè)試車

自2016年6月起，通用汽車和Cruise Automation的工程師們開始在舊金山和亞利桑那州斯科茨代爾的公共道路上測(cè)試搭載自動(dòng)駕駛技術(shù)的雪佛蘭Bolt純電動(dòng)車，并于2017年1月拓展到密歇根州底特律市。

同年1份月，通用汽車斥資5億美元收購了美國(guó)打車應(yīng)用Lyft 9%的股份，這是該公司打造按需自動(dòng)駕駛汽車集成網(wǎng)絡(luò)的戰(zhàn)略的一部分，通用的自動(dòng)駕駛技術(shù)推廣模式是：先將通用的自動(dòng)駕駛汽車最先投入到共享網(wǎng)絡(luò)中，給消費(fèi)者一個(gè)認(rèn)識(shí)和了解自動(dòng)駕駛汽車的過程。

通用正以一種前所未有的速度推進(jìn)自己的自動(dòng)駕駛進(jìn)程，或者這正應(yīng)了Kyle Vogt 之前曾經(jīng)說過的那樣：“通用自動(dòng)駕駛的發(fā)展速度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出業(yè)內(nèi)人士的想象。”