蔚來第700座換電站12月21日上線，提前20天完成了2021年換電站建設(shè)目標(biāo)，也兌現(xiàn)了7月份蔚來首屆POWER DAY上的承諾。

回顧過去3年蔚來的換電之路，可以說是披荊斬棘，度過了重重難關(guān)。

從最初的風(fēng)頭無兩，到2019年的至暗時(shí)刻，再到政策明確鼓勵換電、重見曙光，再到接連收獲中石化、殼牌等重要合作伙伴，蔚來從光明走入黑暗再重回光明，3年多以來，頂著源源不斷的質(zhì)疑聲在換電的道路上穩(wěn)步前行。

不管對換電模式認(rèn)可與否，我們都不可否認(rèn)蔚來堅(jiān)持創(chuàng)新的勇氣。

時(shí)至今日，盡管有越來越多的車企表達(dá)了對換電模式的認(rèn)可，但是在C端應(yīng)用換電模式的，仍然只有蔚來，獨(dú)此一家。

蔚來不僅用實(shí)踐證明了換電的可行性，而且依托換電探索了許多全新的商業(yè)模式，比如BaaS電池租用服務(wù)、續(xù)航升級服務(wù)、反向換電、電池反租等等。