據(jù)路透社報道，當?shù)貢r間12月14日，歐洲最大出租車公司之一G7表示，因上周末公司一輛特斯拉Model 3在巴黎第13區(qū)引發(fā)重大事故后，將暫時停運車隊中其余Model 3出租車。

 

根據(jù)巴黎警方披露，11日晚間一輛特斯拉Model 3出租車在行駛過程中失控，撞擊行人、自行車、貨車并損壞交通信號燈等設(shè)施。這起事故總共造成1人死亡，20人受傷，其中3人傷勢嚴重。

 

報道稱，初步調(diào)查已經(jīng)排除了這款車的技術(shù)故障。G7平臺發(fā)言人表示，司機曾試圖剎車，但汽車卻加速了。目前還不清楚汽車當時是否處于自動駕駛模式。巴黎第13區(qū)市長杰羅姆·庫米特在社交媒體上表示，“調(diào)查的最初內(nèi)容表明，加速器可能卡住了。”而特斯拉公司遠程檢查肇事車輛的數(shù)據(jù)后，否認這輛車有任何技術(shù)性問題。

 

G7公司發(fā)言人表示，特斯拉Model 3車主在暫停駕駛期間的收入損失將得到全額補償，該公司正在尋找替代方案，以便這些司機能夠盡快恢復為G7提供駕駛服務(wù)。

 

G7在官方聲明中表示，作為預防性措施，公司決定暫停37名配備同款車型的司機提供服務(wù)，等待警方的調(diào)查結(jié)論。不過在G7車隊中其余特斯拉車主并沒有受到影響。根據(jù)G7公司官網(wǎng)，公司僅在巴黎就有9000名司機作為獨立承包商提供服務(wù)。目前G7的車隊中有一半的車型是混動或純電動車，公司希望能夠在2027年實現(xiàn)整個車隊的純電動化。

 

多起類似事故此前在中國、美國都曾發(fā)生。2020年，美國國家公路交通安全管理局 （NHTSA） 在收到一份涉及127起索賠事件的請愿書后，表示正在調(diào)查有關(guān)特斯拉汽車存在導致“突然意外加速”的缺陷的說法。特斯拉一直堅稱根據(jù)汽車日志“意外加速”事故是由于駕駛員踏板誤操作導致，這意味著司機踩了油門而不是剎車。

 

特斯拉的Autopilot自動輔助駕駛可讓車輛在車道內(nèi)自動輔助轉(zhuǎn)向、自動輔助加速以及自動輔助剎車。不過過去一連串致命車禍都與這套系統(tǒng)有關(guān)，這使得特斯拉汽車安全性能備受質(zhì)疑。

 

特斯拉2020年產(chǎn)量超過50.9萬輛。最新財報顯示，其有能力將年產(chǎn)能提高至105萬輛，這家企業(yè)還計劃在德國柏林和美國得克薩斯州新建工廠。