11月29日，聯想與江蘇吉麥新能源車業有限公司（以下簡稱“吉麥新能源”）已于近日達成戰略合作，并成立“5G智能生態聯合創新實驗室”。根據合作協議，雙方將在車聯網、云解決方案及服務等領域開展合作，推動新能源造車數智化轉型。

 

 

聯想與吉麥新能源簽約儀式；圖片來源：吉麥新能源

 

吉麥新能源表示，借助聯想在“新IT”基礎設施建設中豐富的經驗、龐大的數據云和算力支撐，其將在車聯網、云服務、智能互聯等方面步入發展新階段，深化布局智能網聯技術平臺，加速建成智能互聯平臺，為用戶提供智能出行服務。

 

公開資料顯示，吉麥新能源成立于2018年，聚焦A00級別車型打造，專注于創造實用、便捷、經濟的城市短途出行方式，聚焦與當下中國城市交通普遍存在的擁堵、停車難、油費高等出行問題，響應廣大消費者對實用便捷出行工具的真實需求。

 

凌寶BOX是吉麥新能源旗下首款新能源汽車，就在上周，吉麥新能源正式推出2022款凌寶BOX車型，預計新車在今年12月份上市。新車提供三款配置，從低到高分別是上官婉兒版、王昭君版和卓文君版，預計的售價為4萬元起。

 

 

2022款凌寶BOX；圖片來源：吉麥新能源

 

另據了解，吉麥新能源旗下擁有年產5萬輛新能源汽車的生產線，具備完整的汽車模具制造和沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大汽車整車生產工藝，以及新能源電池PACK、塑件注塑等零部件生產工藝，擁有獨立的產品檢測線及整車和零部件實驗室。

 

聯想集團副總裁、懂的通信CEO王帥表示，在5G時代，汽車不再是純粹的交通工具，將成為“第三移動空間”，智能化、數字化需求越來越高，車聯網軟實力將成為衡量汽車廠家的重要標準之一。據相關媒體報道，聯想迄今為止已為21家車企提供通信解決方案，實現了近4000W物聯網設備連接和國內80%造車新勢力市場占有率。

 

值得注意的是，此前業界有傳聯想將入局“造車”。針對此，聯想集團董事長兼首席執行官在今年5月回應稱，聯想集團肯定不造車，而是要把有限的精力和資源放到明確的賽道上。從此次合作來看，在汽車領域，聯想仍將重點放在車聯網、云解決方案及服務等細分板塊。