補(bǔ)貼與路權(quán)是阻礙新能源物流車(chē)應(yīng)用推廣的兩大難題。聚焦到補(bǔ)貼問(wèn)題，這一邊，業(yè)內(nèi)...
補(bǔ)貼與路權(quán)是阻礙新能源物流車(chē)應(yīng)用推廣的兩大難題。聚焦到補(bǔ)貼問(wèn)題，這一邊，業(yè)內(nèi)...
京東會(huì)用1年時(shí)間把進(jìn)出京津翼的所有物流車(chē)全部替換成電動(dòng)貨車(chē)。全國(guó)其它城市也在陸...
新能源汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)3年的高速發(fā)展與調(diào)整適應(yīng)，幾種技術(shù)路線動(dòng)力電池的競(jìng)爭(zhēng)力基本已...
近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)城市物流配送業(yè)快速發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)新能源物流車(chē)的需求越來(lái)越大。今...
23日上午舉行的青島市郵政業(yè)新能源汽車(chē)交付儀式上，首批50輛新能源物流車(chē)現(xiàn)場(chǎng)交付...
物流配送是現(xiàn)代流通業(yè)的一種經(jīng)營(yíng)方式，最常見(jiàn)的就是物流業(yè)務(wù)。物流是指物品從供應(yīng)...
4月25日，2018（第十五屆）北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)盛大開(kāi)幕。作為擁有4年卓越發(fā)展成績(jī)...
除了新能源家用汽車(chē)，在物流、環(huán)衛(wèi)、工程、售貨等領(lǐng)域大展身手的新能源專用車(chē)正快...
2018年新能源車(chē)新政重心從公用領(lǐng)域轉(zhuǎn)向私人領(lǐng)域，補(bǔ)貼政策重乘輕商的局勢(shì)已定。商...
過(guò)去幾年我國(guó)快遞業(yè)持續(xù)高速發(fā)展，已連續(xù)多年保持兩位數(shù)以上的增速。2017年，全...
北汽常州品牌發(fā)布不到一年，在發(fā)揮北汽集團(tuán)工匠精神的基礎(chǔ)上，自主研發(fā)了專利技術(shù)...
根據(jù)工信部合格證產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)獲悉，2017年10月份，我國(guó)純電動(dòng)專用車(chē)市場(chǎng)共計(jì)生產(chǎn)各類...
自2019年起，沃爾沃卡車(chē)將開(kāi)始在歐洲銷(xiāo)售電動(dòng)卡車(chē)，首批產(chǎn)品將于今年選定的試驗(yàn)客...
在新一代物流體系渠道下，京東的無(wú)界零售理念和勢(shì)能將由京東蔓延到全行業(yè)，從更長(zhǎng)...
今年，歐洲幾個(gè)國(guó)家相繼公布了，未來(lái)幾十年內(nèi)徹底禁售燃油汽車(chē)的時(shí)間。我國(guó)發(fā)改委...
據(jù)工信部相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年10月，我國(guó)純電動(dòng)專用車(chē)產(chǎn)量1.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)680%...
陸地方舟首款純電動(dòng)廂式貨車(chē)威途Z35問(wèn)世之后,吸引了一大批的粉絲。而就在前幾個(gè)月,...
新能源車(chē)型更適合城市物流發(fā)展，這一點(diǎn)上至國(guó)家層面決策下至一線物流經(jīng)營(yíng)者都已有...
在調(diào)研了全國(guó)范圍內(nèi)十多家專用車(chē)企業(yè)后了解到，各大車(chē)企對(duì)1年內(nèi)達(dá)到3萬(wàn)公里的運(yùn)營(yíng)...
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