最新數(shù)據(jù)顯示，今年三季度海上風電新增并網(wǎng)167萬千瓦，同比增長227%。截至9月底，全國海上風電累計并網(wǎng)裝機達到1319萬千瓦，同比增長75.7%。
目前，多個海上風電項目陸續(xù)傳來并網(wǎng)消息。有報告預計，受海上風電并網(wǎng)電價政策影響，沿海地區(qū)四季度海上風電并網(wǎng)規(guī)模將會增長。
海上“搶裝”促企業(yè)業(yè)績提升
受益于最后一年海上風電補貼帶來的搶裝影響，多家風電上市公司今年前三季度的凈利潤大幅增長。
明陽智能披露的業(yè)績預告中顯示，前三季度凈利潤18.5億元至20.5億元，同比增加98.33%至119.77%，原因之一即海上項目交付規(guī)模的上升。電氣風電前三季度凈利潤4.83億元，同比增長252.2%。電氣風電稱，海上風機交付規(guī)模較上年同期上升使得公司營業(yè)收入增加。
據(jù)全國新能源消納監(jiān)測預警中心最新數(shù)據(jù)，今年三季度海上風電新增并網(wǎng)167萬千瓦，同比增長227%。截至9月底，全國海上風電累計并網(wǎng)裝機達到1319萬千瓦，同比增長75.7%。海上風電裝機占全部風電裝機的比重達到4.4%，與去年同期相比提升1.0個百分點。
海上風電并網(wǎng)規(guī)模預計有所增長
根據(jù)國家發(fā)展改革委《關于完善風電上網(wǎng)電價政策的通知》，2019年1月1日至2020年底前核準的陸上風電項目，2021年底前仍未完成并網(wǎng)的，國家不再補貼。
今年以來，國內(nèi)海上風電持續(xù)“搶裝”。隨著補貼最后期限的臨近，并網(wǎng)項目消息仍陸續(xù)釋放。全國新能源消納監(jiān)測預警中心分析認為，受海上風電并網(wǎng)電價政策影響，沿海地區(qū)四季度海上風電并網(wǎng)規(guī)模預計有所增長。
中國海洋石油集團有限公司首個海上風電項目——江蘇海上風電場10月19日實現(xiàn)全容量投產(chǎn)運行。繼9月12日華能山東半島南4號發(fā)出海上“第一度電”后，國家電投山東半島南3號海上風電項目首批機組近日順利并網(wǎng)發(fā)電。
國家電投集團海陽海上風電有限公司總經(jīng)理陳立志介紹，截至2021年4月底，我國海上風電并網(wǎng)容量達1042萬千瓦，已超過英國2020年底海上風電1021萬千瓦的裝機容量。預計到今年年底國家電投共將建成投運海上風電401萬千瓦，占國內(nèi)裝機總?cè)萘康?0%以上。
年內(nèi)裝機總量或超英國成全球最大
我國海上風電裝機增速尤為引人矚目，去年以年增300萬千瓦的速度連續(xù)第三年成為全球最大的海上風電市場。全球風能理事會預測，今年內(nèi)，中國海上風電裝機總量很可能將超過英國，成為全球海上風電裝機容量最大的國家。
中國可再生能源學會風能專委會秘書長秦海巖認為，未來幾年是我國海上風電技術創(chuàng)新和變革的關鍵期，新型大容量機組的應用，專業(yè)化施工船舶和設備的投用，數(shù)字化技術手段的普及等，都將帶動全生命周期成本的下降。預計在未來3年內(nèi)，我國海上風電有望實現(xiàn)平價上網(wǎng)。
也有行業(yè)人士認為，盡管當前我國海上風電成本已降至原來的一半，且仍有一定的邊際改善空間，但我國海上風電項目造價仍難以做到平價上網(wǎng)，整機成本短期大幅下降希望也不大，這一市場未來仍有考驗。
