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福特全球電池創(chuàng)新中心定址底特律

發(fā)布日期:2021-07-30

核心提示:福特計(jì)劃投資總計(jì)1.85億美元用于研發(fā)、測(cè)試和制造車用電芯和電池組,包括投資1億美元建設(shè)福特全球電池創(chuàng)新中心和合作性學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室,并將于明年啟用。這是福特計(jì)劃到2025年底在電氣化領(lǐng)域投入超過(guò)300億美元的重要舉措之一。
 福特計(jì)劃投資總計(jì)1.85億美元用于研發(fā)、測(cè)試和制造車用電芯和電池組,包括投資1億美元建設(shè)福特全球電池創(chuàng)新中心和合作性學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室,并將于明年啟用。這是福特計(jì)劃到2025年底在電氣化領(lǐng)域投入超過(guò)300億美元的重要舉措之一。
 
2021年7月29日,福特汽車宣布其全球電池創(chuàng)新中心(FORD ION PARK)正式定址于位于底特律城郊西南部的Romulus,旨在提升電芯和電池組的研發(fā)和制造能力,進(jìn)一步加速福特電氣化進(jìn)程。
 
“福特從旗下最受歡迎明星車型入手,引領(lǐng)電氣化變革,全新純電動(dòng)車型陣營(yíng)包含了Mustang Mach-E、全順純電動(dòng)版、以及純電皮卡F-150 Lightning。”福特全球電池創(chuàng)新中心總監(jiān)Anand Sankaran表示,“福特全球電池創(chuàng)新中心將幫助福特加快電池研發(fā)速度,旨在為消費(fèi)者打造擁有更長(zhǎng)續(xù)航里程、更優(yōu)成本,并能大批量交付的電芯和電池組。”
 
福特計(jì)劃投資總計(jì)1.85億美元用于研發(fā)、測(cè)試和制造車用電芯和電池組,包括投資1億美元建設(shè)福特全球電池創(chuàng)新中心和合作性學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室,并將于明年啟用。
 
這是福特計(jì)劃到2025年底在電氣化領(lǐng)域投入超過(guò)300億美元的重要舉措之一。
 
早在2010年,福特便承諾將密歇根州打造成純電動(dòng)汽車的研發(fā)和制造中心,如今考慮到合作和技術(shù)共享的便利性,福特將全球電池創(chuàng)新中心定址于Romulus。
 
此前,福特公司已宣布在位于密歇根州迪爾伯恩的Rouge電動(dòng)汽車中心生產(chǎn)福特純電動(dòng)皮卡F-150 Lightning,并承諾將為該地區(qū)新增500個(gè)直接就業(yè)機(jī)會(huì)。
 
今年5月,福特將具有近半世紀(jì)歷史的Van Dyke變速箱制造工廠改造成為電動(dòng)汽車動(dòng)力總成中心,并擴(kuò)充生產(chǎn)線用于生產(chǎn)混動(dòng)、純電動(dòng)車型的電機(jī)和電驅(qū)動(dòng)橋。
 
福特全球電池創(chuàng)新中心和合作性學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室將基于現(xiàn)有的面積達(dá)2.5萬(wàn)平方米的辦公場(chǎng)地改造,將配備世界一流的設(shè)備用于研發(fā)和試驗(yàn)電極、電芯和電池組的制造技術(shù),并可容納200多名員工。
 
此外,合作性學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室將使用最先進(jìn)科技來(lái)探索創(chuàng)新電池制造技術(shù),這將使福特能夠快速規(guī)?;捎眯虏牧系耐黄菩噪娦驹O(shè)計(jì),助力電芯和電池組的量產(chǎn)垂直整合。
 
全球電池創(chuàng)新中心正與福特其它團(tuán)隊(duì)展開協(xié)作,如福特新的電池對(duì)標(biāo)和測(cè)試實(shí)驗(yàn)室及福特客戶服務(wù)部門的專家,以及主要供應(yīng)商和合作伙伴,共同探索從電池原料獲取到電池回收的電池全價(jià)值鏈的整合和創(chuàng)新機(jī)會(huì)。
 
 
福特全球電池創(chuàng)新中心擁有200多人的專家團(tuán)隊(duì),涵蓋電池技術(shù)開發(fā)、研究、采購(gòu)和財(cái)務(wù)等領(lǐng)域福特汽車此前宣布,計(jì)劃到2025年底前在電氣化領(lǐng)域投入超過(guò)300億美元,傾全力發(fā)展智能電動(dòng)車,著力于優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域、從旗下最受歡迎的明星車型品牌開始電氣化征程。
 
在北美市場(chǎng),福特Mustang Mach-E已經(jīng)取得了初步的成功。
 
此外,福特全順純電動(dòng)版將在今年年底上市,純電皮卡F-150 Lightning 將于2022年中期上市。
 
在歐洲,福特將在2030年之前實(shí)現(xiàn)所有車型百分百純電動(dòng)。2024年之前,福特歐洲的商用車全系產(chǎn)品線將擁有零排放能力(純電動(dòng)或插電混動(dòng))。
 
福特還將投資10億美元在德國(guó)科隆建立一個(gè)新的電動(dòng)汽車制造中心,從2023年開始為歐洲客戶規(guī)模量產(chǎn)純電動(dòng)乘用車。
 
在中國(guó)市場(chǎng),福特已宣布Mustang Mach-E國(guó)產(chǎn)版價(jià)格,并于近期宣布成立了電動(dòng)車事業(yè)部,采用直接服務(wù)用戶的創(chuàng)新銷售模式,已在北京、上海、深圳、成都、青島、東莞、重慶、蘇州等地開業(yè)9家城市店,今年內(nèi)在全國(guó)開設(shè)23城市店的計(jì)劃已完成近半。
 
Mustang Mach-E將于今秋在國(guó)內(nèi)開啟正式預(yù)定,并計(jì)劃于2021年底開始交付。
 
▲從左至右:福特純電智能皮卡F-150 Lightning、福特全順純電動(dòng)版、純電SUV Mustang Mach-E
 
迄今為止,福特汽車在電氣化技術(shù)方面已獲得2,500多項(xiàng)美國(guó)專利,另有4,300項(xiàng)專利正在申請(qǐng)中。
 
自2004年以來(lái),福特已售出的混合動(dòng)力車型、插電式混合動(dòng)力車型和純電動(dòng)車型已超過(guò)100萬(wàn)輛,量產(chǎn)車型上應(yīng)用的動(dòng)力電池也已經(jīng)發(fā)展到第四代。
 
到今年年底,福特將在全球超過(guò)15個(gè)動(dòng)力總成及整車工廠開始生產(chǎn)電氣化產(chǎn)品。

 
 
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