針對此消息，哈啰出行對億歐回復稱：“經過哈啰出行管理層慎重考慮，哈啰出行已向美國證券交易所委員會發出聲明，要求撤回此前提交的IPO申請。后續哈啰出行會根據國家監管要求和資本市場環境，適時推進IPO事宜。”

 

2021年4月，哈啰出行首次提交IPO申請，計劃在納斯達克證券交易所掛牌上市，擬募資1億美元，募資用途將主要用于技術研發和業務擴展。

 

招股書顯示，螞蟻集團全資子公司Antfin（Hong Kong）Holding Limited是哈啰出行的第一大股東，擁有其36.3%的股份。哈啰出行聯合創始人兼CEO楊磊則持股10.4%。

 

哈啰出行招股書顯示，2018年~2020年，該公司營收分別為21.14億元、48.23億元、60.44億元，同期毛利率分別為-11.47億元、4.19億元、7.15億元。哈啰出行2020年整體虧損仍同比收窄24.7%，為11.3億元。

 

哈啰出行于2016年在上海成立，從共享單車業務起步，逐漸發展為包括兩輪出行、四輪出行、酒旅以及到店服務等多元化的出行及生活服務平臺，旗下包括哈啰單車、哈啰助力車、哈啰打車、哈啰電動車、小哈換電等產品。

 

2020年10月底，哈啰出行在原有順風車業務、聚合打車的基礎上，啟動新業務“哈啰打車”，入局網約車領域，并在廣東中山試運營，此后，陸續在河源、汕尾、惠州等城市上線。

 

據悉，哈啰打車在廣東9個城市上線之后，近期在深圳、成都、杭州、廈門、沈陽等全國19個城市啟動車主招募，預計將會在這些城市陸續上線。