（圖片來(lái)源：現(xiàn)代）

 

現(xiàn)代、LG能源解決方案以及印尼政府簽署了一份諒解備忘錄，計(jì)劃在印尼建設(shè)一座電池工廠，2025年時(shí)該工廠的年產(chǎn)能將達(dá)到10千兆瓦，這一產(chǎn)能足以滿足15萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的需求。

 

兩家韓國(guó)企業(yè)將分別持有合資企業(yè)50%的股份，印尼政府承諾為該項(xiàng)目提供稅收減免和其他激勵(lì)措施。兩家公司表示，新工廠將于2021年第四季度破土動(dòng)工，并于2024年上半年開(kāi)始批量生產(chǎn)。電池廠將建在印尼首都雅加達(dá)附近卡拉旺（Karawang）的一個(gè)工業(yè)園區(qū)內(nèi)，靠近現(xiàn)代的裝配工廠。

 

現(xiàn)代集團(tuán)表示，本次合作旨在為其兩個(gè)附屬企業(yè)（現(xiàn)代和起亞）即將推出的電動(dòng)汽車提供穩(wěn)定的電池供應(yīng)。現(xiàn)代在一份聯(lián)合聲明中表示：“新的工廠將為現(xiàn)代和起亞提供針對(duì)其電動(dòng)汽車優(yōu)化過(guò)的電芯，從而提升兩家汽車制造商純電動(dòng)汽車的能效、性能和安全性。”現(xiàn)代集團(tuán)的目標(biāo)是將其純電動(dòng)車型的數(shù)量提升到23款以上，并且在2025年時(shí)將銷量提升到100萬(wàn)輛。

 

印尼是全球最大的鎳生產(chǎn)國(guó)，該國(guó)制定了一個(gè)目標(biāo)，即成為全球電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈中的主要參與者，包括原材料的開(kāi)采以及電池和電動(dòng)汽車的制造。