目前，哈啰出行累計運營超1000萬智能終端設備，2020年累計提供52億次出行及生活服務，累計交易用戶超2.7億。

哈啰出行軟件技術負責人劉行亮在現場表示，哈啰出行將向合作伙伴開放AIOT平臺能力，提供一次接入、場景互聯、智慧運營服務，以平臺化能力支持合作伙伴的智慧運營和數字化生產。

 

據哈啰電動車研發負責人唐冰透露，哈啰VVSMART車機系統及對應的車聯方案，已對行業開放，預計到今年底能夠實現8-10家行業主流品牌合作。根據行業主流廠商的排產計劃預測，2022年具備初階藍牙和NFC報警功能的兩輪智能電動車銷量有望達到1200萬輛，占市場總量的20%-25%。

 

在開放日上，哈啰電動車宣布旗下智能款新品A86（代號圖靈）正式量產上市，同時哈啰電動車全系車型接入螞蟻森林。“我們希望構建一個綠色出行的生態環境，構建基于智能車的本地生活平臺”，唐冰說道。

 

此外，哈啰出行還發布了新款共享助力車“白鷗”（Q18）、”小哈能量站“社區充換電一體解決方案，包括適用于共享業務的抗菌“藍把套”、智能共享頭盔也在活動上亮相。

 

7月20日，據界面新聞消息，哈啰旗下的小哈換電業務完成了數億元人民幣的融資，投資方包括大灣區基金、磐谷資本、慕華資本等。而在開放日上，小哈換電推出了面向社區家用市場的小哈能量站——充換電一體解決方案。

 

該產品技術解決方案針對社區用戶普遍存在的充電空間不足、充電效率低、充電不安全等城市消防治理、民生日常痛點，采用智能換電柜和快速充電樁結合的方式，依托共享模式，對社區兩輪車用戶不同類型的充電需求提供了針對性解決辦法，做到新舊電動車廣泛普適、隨到隨充、隨換隨走。

 

此外，小哈能量站通過配備全天24小時遠程監控、煙霧報警和噴淋裝置等智能化平臺設置，可有力減少社區場景充電過程中的安全風險。

 

億歐汽車了解到，“小哈能量站“已于本月在上海部分小區試點。

 

當前，哈啰出行全業務智能決策的中樞——哈啰大腦已經逐漸從單設備智能到多設備智能互聯網絡，能夠做到用戶手機和車的車機互聯，車輛和電柜、電池等的互聯，也能夠提供開放能力，每天可處理千億量級的數據流入。

 

基于日漸成熟的哈啰大腦，哈啰出行還可為業務聯營商及合伙人提供設備監控、設備管理、設備檢修、訂單管理等方案。

 

面向生產端，哈啰出行正在搭建數字化生產平臺，從產品策劃與數字設計，到產能彈性的云工廠體系，再到供需彈性的云倉模式，都將支持生產端的數字化升級。

 

劉行亮介紹到，哈啰的數字化生產平臺為硬件設計合作伙伴、主機廠商、倉儲物流提供數字化生產、智能履約等諸多服務，而哈啰出行的數字生產解決方案未來也將對生態伙伴進行開放。

 

據億歐汽車獲悉，哈啰近期已在天津和無錫投資兩電動車超級工廠，欲打造數字生產平臺。