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充電新寵——V2G充電樁,助力“碳達(dá)峰、碳中和”

發(fā)布日期:2021-03-24

核心提示:能想象嗎?一輛電動(dòng)汽車還能給電網(wǎng)充電,并可獲取一定收益。目前,這一設(shè)想已經(jīng)在中新天津生態(tài)城變成了現(xiàn)實(shí)。走進(jìn)中新天津生態(tài)城
 

能想象嗎?一輛電動(dòng)汽車還能給電網(wǎng)充電,并可獲取一定收益。目前,這一設(shè)想已經(jīng)在中新天津生態(tài)城變成了現(xiàn)實(shí)。

 

走進(jìn)中新天津生態(tài)城,記者看到充電新寵——“V2G”充電樁。在電動(dòng)汽車靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),它不僅能給車充電,還能通過(guò)并網(wǎng),賣電給電網(wǎng),把車變成一個(gè)“移動(dòng)充電寶”,創(chuàng)新能源消費(fèi)體驗(yàn),助力實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)。

 

“‘V2G’描述的是電動(dòng)汽車和電網(wǎng)的關(guān)系——當(dāng)電動(dòng)汽車的電池不使用時(shí),車載電池的電能就可以反銷售給電網(wǎng)系統(tǒng)。同時(shí),如果車載電池需要充電,電流就由電網(wǎng)流向車輛。”國(guó)網(wǎng)天津?yàn)I海公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李少雄向記者介紹,這項(xiàng)技術(shù)將電動(dòng)汽車從交通工具變成了電網(wǎng)的互動(dòng)單元,激活了電動(dòng)汽車儲(chǔ)能單元特性,在提升充電服務(wù)便利性的同時(shí),還可以調(diào)節(jié)電網(wǎng)——在用電高峰期向電網(wǎng)輸送電,在用電低谷期給車輛充電,減輕電網(wǎng)負(fù)載壓力,從而達(dá)到削峰填谷,消納可再生能源的效果。



而從電動(dòng)汽車車主角度看,充電相當(dāng)于“買電”,向電網(wǎng)輸送電相當(dāng)于“賣電”。“一買一賣”的盈余,可以為車主帶來(lái)收益,降低電動(dòng)汽車車主用車成本。“有時(shí)凌晨低谷期充電,只要四毛錢一度;而高峰期,可能就要一塊多。我的車電池容量五十度,根據(jù)峰谷電價(jià)差,每天可以進(jìn)行兩次充放電,差不多七十元,這對(duì)我們來(lái)說(shuō),是一個(gè)重大利好。”網(wǎng)約車司機(jī)宋先生是一名電動(dòng)汽車車主,自己的愛(ài)車,既是朝夕相處的“伙伴”,也是養(yǎng)家糊口的“飯碗”。與新能源汽車有關(guān)的一切消息,他都倍加關(guān)注。他坦言,十分期待這個(gè)“從電網(wǎng)賺錢”的時(shí)代到來(lái)。



據(jù)介紹,這個(gè)“神奇”的充電樁,是建設(shè)中的電動(dòng)汽車與電網(wǎng)互動(dòng)子項(xiàng)的一個(gè)重要內(nèi)容。“今年,我們將加快推進(jìn)電動(dòng)汽車與電網(wǎng)互動(dòng)建設(shè),研究商業(yè)方案,車主屆時(shí)可以通過(guò)移動(dòng)終端app設(shè)置用車時(shí)間,充電樁也會(huì)根據(jù)峰谷電價(jià),自動(dòng)調(diào)節(jié)最優(yōu)充電功率,實(shí)現(xiàn)用戶與電網(wǎng)的互惠互利。”李少雄表示。

 

近年來(lái),天津市能源轉(zhuǎn)型不斷加快,充電樁需求不斷攀升,在電動(dòng)汽車充電設(shè)施布局上,國(guó)網(wǎng)天津電力落實(shí)國(guó)家電網(wǎng)公司“碳達(dá)峰、碳中和”行動(dòng)方案,充分發(fā)揮能源大數(shù)據(jù)中心作用,利用充電樁充電數(shù)據(jù)、位置分布、用途類別等海量數(shù)據(jù),結(jié)合周邊人口、車輛分布等城市運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),建立充電樁利用率評(píng)價(jià)模型,持續(xù)完善充電樁規(guī)劃選址建設(shè)等方面的工作。同時(shí),“V2G”等新型車網(wǎng)互動(dòng)充電樁技術(shù)的發(fā)展,也將進(jìn)一步為用戶提供便捷的“智慧新生活”。



據(jù)悉,國(guó)網(wǎng)天津電力還建成了智慧能源小鎮(zhèn)大容量、多模態(tài)、智能化車網(wǎng)互動(dòng)充電站,實(shí)現(xiàn)了無(wú)線/有線多模態(tài)充放電,最大無(wú)線充電功率達(dá)到22千瓦,同時(shí)開(kāi)發(fā)了面向多種充放電模式的小鎮(zhèn)智慧車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),提供智能有序充放電服務(wù),實(shí)現(xiàn)車-樁-網(wǎng)靈活互動(dòng),節(jié)約出行用電成本10%以上。在中新天津生態(tài)城惠風(fēng)溪智慧能源小鎮(zhèn),國(guó)網(wǎng)天津電力還首創(chuàng)多功能智慧充電機(jī)器人,構(gòu)建無(wú)人公交智能體系,打造綠色智慧出行新模式,助力天津率先實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”。


 
 
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