當(dāng)今多家汽車制造商，甚至科技公司不惜投入重金，從事無人駕駛汽車或者相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，成為汽車行業(yè)的一大新趨勢。目前，福特、谷歌等公司的無人駕駛汽車已經(jīng)開始路試，相應(yīng)地各國政府也開始出臺與無人駕駛汽車相關(guān)的政策法規(guī)。美國加州正是其中之一，該州的機(jī)動(dòng)車輛管理局考慮出臺新規(guī)，允許無人駕駛車在沒有駕駛者干預(yù)的情況下上路測試。
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加州機(jī)動(dòng)車輛管理局表示，仍舊對自動(dòng)駕駛汽車的測試持謹(jǐn)慎態(tài)度，但只要這些智能汽車能夠通過"編程"遵守加州的交通法律，加州就可以為其進(jìn)行車輛注冊。為什么加州突然放松了對自動(dòng)駕駛的監(jiān)管，究其緣由，美國國家公路交通安全管理局最近表示，自動(dòng)駕駛汽車中的智能電腦可以被認(rèn)定為"駕駛員"。
據(jù)悉，去年優(yōu)步的無人駕駛車在加州測試的時(shí)候出現(xiàn)多次闖紅燈的現(xiàn)象，并被指未經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行路試，隨后加州吊銷了優(yōu)步的車輛注冊，迫使其轉(zhuǎn)移至亞利桑亞州進(jìn)行車輛測試。
