5月25日，中電聯標準化管理中心主任、中電聯電動汽車與儲能分會副會長劉永東對北京商報記者表示，新基建將助力新能源汽車充電樁補齊短板，充電樁將從孤立走向互聯互通形成充電網絡，通過大數據為企業在今后發展中找尋盈利模式的平衡點，為市場投資留出空間，萬億元規模市場正在產生。
近日，《政府工作報告》提出，今年擬安排地方政府專項債券3.75萬億元，比去年增加1.6萬億元，提高專項債券可用作項目資本金的比例，中央預算內投資安排6000億元。重點支持既促消費惠民生又調結構增后勁的“兩新一重”建設，主要是：加強新型基礎設施建設，發展新一代信息網絡，拓展5G應用，建設充電樁，推廣新能源汽車，激發新消費需求、助力產業升級。
據了解，自2015年9月國務院辦公廳出臺《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》以來，國家不斷出臺各種政策文件鼓勵和促進充電樁建設和運營。今年3月，中共中央政治局常務委員會提出要加快“新基建”建設進度，充電樁包括其中。
