岳陽作為湖南唯一沿江城市，是湖南對外開放、融入長江經濟帶、對接“一帶一路”的重要節點。岳陽市東洞庭湖扁山至長江口12.4公里作業水域，是長江中游及洞庭湖最大的水上物資過駁基地，目前采用柴油發電的吊機34座，每年貨運吞吐量3000萬噸，全部使用柴油動力，不僅成本高，而且環境污染嚴重。
4月14日，國網湖南省電力公司透露，為推動長江水運綠色發展，該公司決定在岳陽市扁山水域至城陵磯三江口一帶啟動錨地岸電系統建設和浮吊改造，擬建設87個岸電充電樁，裝機容量5360千伏安，預計年供電量將達到900萬千瓦時。
“項目建成后，該航道的轉運船舶將不再使用柴油機發電，全部實現用能清潔化。”岳陽江南物流有限公司總經理李際應表示，作為項目使用方，將不遺余力推進錨地岸電建設，實現浮吊過駁作業及岳陽錨地停泊船舶全部使用清潔綠色能源。據測算，該項目每年可以減排二氧化碳8995噸、二氧化硫247.2噸、氮氧化物117.5噸，對促進岳陽市中心城區洞庭湖水域通航秩序，治理洞庭湖船舶大氣污染，提升湖南省水運綠色發展具有重要意義。
目前，湖南共有5個港口35個泊位建成36套低壓小容量岸電設施。同時，2019年，國網湖南電力在工業、農業、交通等各領域推動并實施電能替代項目3057個，全年減排二氧化碳588.89 萬噸、二氧化硫2.97萬噸、氮氧化物2.02萬噸，污染防治效果顯著。
