4月10日，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟（簡稱“聯盟”）發布的數據顯示，截至2020年3月，通過聯盟內成員整車企業采樣約105.9萬輛車的車樁相隨信息，其中未隨車配建充電設施33.4萬臺，整體未配建率31.5%。
聯盟調查顯示，集團用戶自行建樁、居住地物業集團用戶自行建樁、居住地物業不配合、居住地沒有固定停車位這三個因素是未隨車配建充電設施的主要原因，占比達70.6%，其余原因占比為29.4%。
國家發展改革委產業發展司副司長蔡榮華4月9日表示，要結合老舊小區改造等工作，引導相關方聯合起來開展充電基礎設施的建設運營，支持居民區里多車一樁，即幾輛車合用一樁，臨近車位能夠共享等模式。
