特高壓：既是工程建設，更是自主技術攻關

 

在特高壓工程技術國家工程實驗室里，換流閥串聯(lián)運行等系列關鍵試驗正在緊張地進行中。這里是昆柳龍直流輸電工程建設的另一個“沒有硝煙的戰(zhàn)場”。

 

作為特高壓直流技術的攻堅力量，短短幾年時間，南網(wǎng)科研院科研工作者已連續(xù)攻克了特高電壓、特大電流下的絕緣特性、電磁環(huán)境、設備研制、試驗技術等世界級難題。

 

“昆柳龍直流技術攻關進入了新階段，我們一定要通過工程建設，掌握一批具有自主知識產權的核心技術和關鍵技術。”南方電網(wǎng)高級技術專家李巖表示。按照今年8月30日前投產的工期計劃，昆柳龍直流輸電工程的攻堅已進入決戰(zhàn)狀態(tài)。

 

與昆柳龍直流輸電工程一同進入工程攻堅“戰(zhàn)時狀態(tài)”的，還有云貴互聯(lián)通道工程。對于南方電網(wǎng)來說，加快推進這兩項重大工程建設，既是落實國家西電東送戰(zhàn)略、進一步優(yōu)化配置清潔能源的具體行動，也是推動科技創(chuàng)新、打造具有全球競爭力的世界一流企業(yè)的重要舉措。

 

據(jù)悉，南方電網(wǎng)在建兩個西電東送直流工程和兩個抽水蓄能電源工程，總投資額超過488億元，將直接拉動國內變壓器、電抗器、通信光纖等物資設備制造的增長，帶動產業(yè)鏈上下游投資與就業(yè)。

 

計劃投入251億元投建充電設施

 

“新基建將成為催生南方電網(wǎng)公司新一輪發(fā)展的新動能。”作為中央企業(yè)，南方電網(wǎng)公司主動將“數(shù)字化”“智能化”融入到生產營銷、產業(yè)協(xié)作等方面，提升企業(yè)核心競爭力，在新業(yè)態(tài)、新產業(yè)、新服務的轉型發(fā)展中，謀求新路徑。

 

新能源汽車充電樁建設正是其中一例。汽車充電不僅是一個物理充電樁，更具有智能電網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)的基因和功能。

 

數(shù)據(jù)顯示，截至2019年12月，南方電網(wǎng)公司累計投資31.8億元、建成充電樁3.16萬個，累計充電電量4.5億度。顯然，這仍將是一片待開拓的藍海。

 

南方電網(wǎng)公司近期將在粵港澳大灣區(qū)、海南自貿區(qū)以及桂、滇、黔重點城市布局集中式充電站。據(jù)南方電網(wǎng)旗下電動汽車服務專業(yè)子公司南方電網(wǎng)電動汽車服務有限公司透露，計劃在未來4年投資251億元投建充電設施，建成大規(guī)模集中充電站150座，充電樁38萬個。