根據《方案》，到2022年，海南省將建成基礎設施逐步完善，充電樁、停車場地等布局和建設基本適應發展需求的共享出行體系，全省電動汽車與公共充電樁比例達8∶1，投放分時租賃汽車（共享汽車）將達到6000輛，“一點租多點還”出行服務體系初具規模，市場秩序得到規范。

同時，新能源和清潔能源車輛得到推廣應用，投放的網絡預約出租汽車（網約車）、共享汽車清潔能源化比例分別達60%、100%；互聯網租賃自行車（共享單車）在解決城市交通出行“最后一公里”的地位更加凸顯。

《方案》提出，海南省將引導把出租汽車綜合服務區、停靠點、候客泊位、共享汽車充電設施、服務網點等納入城市基礎設施建設規劃，不斷優化共享出行基礎設施環境和運力投放機制。

2025年

全省電動汽車與公共充電樁比例達6∶1

投放共享汽車達1萬輛

投放的網約車、共享汽車清潔能源化比例分別達90%、100%

初步建成布局合理、清潔低碳、集約高效的共享出行服務體系