12月9日，山東省政府召開常務(wù)會議，審議通過了《進一步加強和規(guī)范全省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理的實施意見》。意見明確了各地市分充電設(shè)施建設(shè)“時間表”，到2022年底前，山東全省充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達到10萬個以上，基本建成“車樁相隨、布局合理、智能高效、保障有力”的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。公共停車場配建的充電基礎(chǔ)設(shè)施，2022年年底前占車位比例不得低于15%。
推動居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。所有新建住宅小區(qū)應(yīng)統(tǒng)一將充電基礎(chǔ)設(shè)施供電線路敷設(shè)至專用固定停車位，或預(yù)留擴建敷設(shè)條件，與主體建筑同步設(shè)計、施工、驗收。已建住宅小區(qū)應(yīng)配建一定比例的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施，鼓勵支持業(yè)主自建。
將充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃納入國土空間規(guī)劃，優(yōu)先安排土地供應(yīng)。意見提出各市要將充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃納入國土空間規(guī)劃，獨立占地的集中式充換電站用地，納入公用設(shè)施營業(yè)網(wǎng)點用地范圍，按照加油加氣站用地供應(yīng)模式，優(yōu)先安排土地供應(yīng)。
停車場安裝充電基礎(chǔ)設(shè)施，無需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可。簡化建設(shè)審批手續(xù)并推進配套電網(wǎng)工程建設(shè)。各居住區(qū)、單位停車場（位）及個人停車庫（位）安裝充電基礎(chǔ)設(shè)施的，無需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可、建設(shè)工程規(guī)劃許可和施工許可手續(xù)。公共停車場同步建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，無需單獨辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可和施工許可手續(xù)。電網(wǎng)企業(yè)做好相關(guān)電力設(shè)施改造和建設(shè)工作，負責從產(chǎn)權(quán)分界點至公共電網(wǎng)的配套電網(wǎng)工程建設(shè)和運行維護，不收取接網(wǎng)費用。
2025年年底前暫免收基本電費。為降低用電成本，意見提出，電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施按其所在場所執(zhí)行分類目錄電價。向電網(wǎng)企業(yè)直接報裝接電的經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施用電，執(zhí)行工商業(yè)及其他用電類別中的兩部制電價，2025年年底前暫免收基本電費。此外，政府將加大政策支持。統(tǒng)籌使用中央新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎勵資金，鼓勵各級政府通過財政補助、無償劃撥建設(shè)場所等方式給予政策支持。
公共停車場停車可享2小時/天免費停車優(yōu)惠。全省范圍內(nèi)實行政府定價管理和政府投資建設(shè)（含合資建設(shè)）的公共設(shè)施類停車場，給予入場充電的新能源汽車2小時/天免費停車優(yōu)惠。鼓勵商業(yè)場所配套停車場提供充電服務(wù)實時停車優(yōu)惠。
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