12月10日，中汽協(xié)發(fā)布2019年11月汽車行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。
11月，汽車產(chǎn)量同比增長，銷量同比降幅繼續(xù)收窄。產(chǎn)銷量分別完成259.3萬輛和245.7萬輛，環(huán)比分別增長13%和7.6%。產(chǎn)量同比增長3.8%，銷量同比下降3.6%，銷量同比降幅比上月收窄0.5個百分點。
2019年1-11月累計來看，汽車產(chǎn)銷分別完成2303.8萬輛和2311萬輛，產(chǎn)銷量同比分別下降9%和9.1%，產(chǎn)銷量降幅比1-10月分別收窄1.4和0.6個百分點。
從11月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)完成情況看，產(chǎn)銷量繼續(xù)回升，產(chǎn)銷量恢復到250萬輛左右的較高水平，尤其是產(chǎn)量同比呈現(xiàn)了正增長，一方面反映企業(yè)在連續(xù)降低庫存水平后，開始回補庫存，生產(chǎn)節(jié)奏有所恢復；另一方面也反映了企業(yè)對今后的市場信心有所恢復。本月新能源汽車則繼續(xù)呈現(xiàn)下降，已連續(xù)5個月同比下滑，累計產(chǎn)銷量同比僅實現(xiàn)微弱增長，全年或呈現(xiàn)負增長。
新能源汽車方面，7月以來，連續(xù)5個月同比下降。
11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成11萬輛和9.5萬輛，比上年同期分別下降36.9%和43.7%。
其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成9.6萬輛和8.1萬輛，同比分別下降29.6%和41.2%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷均完成1.4萬輛，同比分別下降63%和54.4%。
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2019年1-11月累計來看，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 109.3萬輛和104.3萬輛，比上年同期分別增長3.6%和1.3%。
其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成89.1萬輛和83.2萬輛，同比分別增長10.3%和5.2%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成20.1萬輛和21萬輛，同比分別下降18.7%和12.1%；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成1426輛和1337輛，同比分別增長398.6%和375.8%。
中汽協(xié)副秘書長陳士華表示，新能源汽車在往年年底會出現(xiàn)產(chǎn)銷高峰，今年來看，補貼力度大幅收窄，已經(jīng)連續(xù)5個月呈現(xiàn)同比下降，全年將呈現(xiàn)負增長。從新能源車企的經(jīng)濟效益數(shù)據(jù)來看，目前均處于虧損狀態(tài)。可見目前新能源汽車市場依然受政策拉動，政策的變動對市場壓力很大。
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