作為造車新勢力，蔚來的產(chǎn)品的口碑似乎一直褒貶不一，從EP9破紐北記錄到ES8 OTA升級卡死和發(fā)生電池自燃等事件，都不難看出蔚來成長中的成就與困難。雖說褒貶的議論聲不斷，但蔚來在推動國內(nèi)新能源車發(fā)展的舉措還是值得肯定的。即換電站與移動充電車服務后，又一超級快充落地。

日前，蔚來汽車官方發(fā)布了蔚來105kW超級充電樁NIO Power Charger在蘇州蔚來交付中心開啟試運營。首座超充站包含四根超充樁，蔚來用戶即刻就可以前來體驗。官方表示，蔚來超充樁的亮相補充了以家充樁、換電站、一鍵加電服務組成的NIO Power體系，為蔚來車主們進一步優(yōu)化了“能量無憂”的補能體驗。

據(jù)了解，本次落地的蔚來超充樁具備105kW的最大功率，105kW是什么感念！一輛電池容量為70kWh版本的ES8和ES6從20%充至80%電量僅需30分鐘左右，充電會在插槍后掃碼開始充電，而車主可通過NIO App直接操控和查看充電狀態(tài)。

除了超快的充電速度，這次超級充電樁的外觀設計也是一大亮點。蔚來超充樁由慕尼黑設計團隊操刀，擁有60kW以上功率直流充電樁中極為纖薄的設計，一體感很強。而充電槍恰好照顧到ES6 / ES8快充口的位置，控制在1.2米，高度更便于用戶插拔充電槍。除此之外，蔚來在超級充電樁上配備了 LED 呼吸燈，其將被用于展示充電樁狀態(tài)。

云端檢測升級一直是蔚來的強項，這次超充樁也繼承了“云”優(yōu)勢。蔚來超充樁內(nèi)置4G模塊，每根設備都與蔚來云保持數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)。除了能為用戶提供車輛充電數(shù)據(jù)查看外，這跟超充樁海通定期進行“自我體檢”，據(jù)蔚來APP介紹，該超充樁90%的故障都能通過網(wǎng)絡診斷來進行更新與修復。

目前蔚來超充站僅在蘇州開啟了試運行，通過試運行后，今蔚來超充樁將陸續(xù)在全國各城市開始建設。