2019年初，京東物流曾公布2018年成績單：圍繞全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)（GSSC），在開放業(yè)務(wù)、服務(wù)創(chuàng)新、技術(shù)引領(lǐng)、海外布局等多個方面取得重要突破，尤其開放業(yè)務(wù)全年收入遠(yuǎn)超目標(biāo)，同比增長超100%，服務(wù)客戶總數(shù)超過20萬家，多個客戶年合作額超過1億元。

此外，在時效提升上，京東物流通過網(wǎng)絡(luò)完善、干線提速和班次升級，將平臺快遞次日達(dá)以內(nèi)占比提升11%；客戶滿意度持續(xù)提升，達(dá)到82%。

2018年，京東物流實(shí)現(xiàn)從企業(yè)物流向物流企業(yè)的全面轉(zhuǎn)型，推出了京東供應(yīng)鏈、京東快遞、京東快運(yùn)、京東冷鏈、京東跨境、京東云倉六大產(chǎn)品體系，并將無人科技全面開放，為客戶、行業(yè)和社會提供全面的智能物流解決方案。

財報顯示，2018年第四季度京東履約費(fèi)用占凈收入的比例達(dá)到6.6%，實(shí)現(xiàn)歷史最低值。“履約費(fèi)用(Fulfillment expenses)”指的是從用戶下單到商品配送再到售后服務(wù)全流程費(fèi)用，即為完成整個銷售動作所需要的全部費(fèi)用，其中物流相關(guān)費(fèi)用占大部分，從這一指標(biāo)可以明顯看出物流履約效率在不斷提升。

同時，京東物流始終不遺余力堅持技術(shù)創(chuàng)新。截至目前，京東物流“亞洲一號”已投入使用超過20座，投用了全國規(guī)模最大的機(jī)器人倉群，無人機(jī)在全國9省實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營，配送機(jī)器人則落地全國20多個城市。智能物流技術(shù)輸出海外，無人機(jī)實(shí)現(xiàn)在印尼首次飛行，聯(lián)手日本樂天開展無人配送合作等。

京東物流明確提出，京東物流的核心戰(zhàn)略是“體驗(yàn)為本、效率致勝”，作為技術(shù)驅(qū)動、數(shù)據(jù)智能的物流科技企業(yè)，京東物流將以共建全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)為5年目標(biāo)，緊抓“體驗(yàn)和效率”，堅持技術(shù)創(chuàng)新、業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新，積極參與并推動全球物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。