“車主上個廁所的時間，電池可能就換完了。”該換電站維護工程師韓運定說。

該換電站采用模塊化設計，占地40多平方米，僅相當于3個標準停車位的面積大小。按照服務流程，新能源車駛入服務區后，由工作人員把車開到換電站內，接下來便開啟自動化換電池操作：舉升臂抬起汽車，松螺栓，換下需要充電的電池，再將充滿電的電池換上。整個過程一氣呵成，耗時不過3分鐘。

據悉，該換電站會給更換下來的電池充滿電，以便下次使用。換電站會對存量電池進行定期檢查，確保只有處于“最佳狀態”的電池會被客戶的新能源車使用。受電池型號限制，目前，該換電站僅可為蔚來自有品牌電動汽車換電池。

除了換電站，楓木服務區還設有8個快速充電樁和加油站，方便各種類型的車輛加油或充電。

海南交控董事長黃興海表示，當前海南省正在大力推廣新能源汽車，海南交控將深度整合資源，在公路服務區及公路驛站等區域建設新能源汽車充換電設施、推出新能源汽車租賃等服務，助力海南自貿區、自貿港建設。

據悉，目前，海南交控和蔚來汽車已在?？谑械暮Ｄ嫌e館和海南中線高速公路楓木服務區兩處建設換電站，未來還計劃在海南環島高速公路沿線及三亞市轄區布局建設換電站，逐步實現“駕新能源汽車全島出行補能無憂”的目標。