1月27日,上海市市長應(yīng)勇在作《政府工作報告》時表示,今年上海將全面推進(jìn)新一輪清潔空氣行動計劃,新投入使用的公交車全部采用新能源汽車,推動空氣質(zhì)量持續(xù)改善。同時,上海將建設(shè)全國性碳排放交易系統(tǒng),完成3600臺燃油燃?xì)忮仩t低氮改造,強(qiáng)化重污染柴油貨車綜合整治等,以推動空氣質(zhì)量持續(xù)改善。
上海市推廣新能源汽車一直走在前面。2018年9月,上海宣布已累計推廣新能源汽車201500輛,成為全國首個公開宣布新能源汽車推廣超過20萬輛的城市。
深圳市早在2017年底就已基本實現(xiàn)公交車全部電動化。2017年12月27日,深圳已累計推廣應(yīng)用純電動公交車16359輛,除保留634輛非純電動車作為應(yīng)急運力外,全市專營公交車輛已全部實現(xiàn)純電動化。
2018年,我國累計推廣新能源汽125.6萬輛,比上年同期增長61.7%。在整體車市增速下滑的背景下,新能源汽車仍呈現(xiàn)出迅猛增長的態(tài)勢。但在新能源汽車補(bǔ)貼逐年退坡的背景下,預(yù)計2019年補(bǔ)貼將進(jìn)一步大幅度退坡。補(bǔ)貼大幅退坡是否會讓2019年新能源汽車銷量增速放緩,我們將持續(xù)保持關(guān)注。
