智能電力公路“三網(wǎng)融合”平臺(tái)由國(guó)能汽車聯(lián)合產(chǎn)、學(xué)、研等多方共同發(fā)起，旨在推進(jìn)交通網(wǎng)、能源網(wǎng)和信息網(wǎng)“三網(wǎng)融合”，謀求通過(guò)新思維、新模式、新業(yè)態(tài)，引領(lǐng)和改變新能源汽車發(fā)展方向，實(shí)現(xiàn)“中國(guó)引領(lǐng)”。

智能電力公路技術(shù)已在瑞典測(cè)試近10年，該系統(tǒng)可在較短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)道路交通電氣化與智能化改造。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，智能電力公路技術(shù)將減少90%的充電樁數(shù)量與約80%的電池使用量，延長(zhǎng)電池使用壽命約3倍，降低電動(dòng)汽車造價(jià)約40%，降低車輛運(yùn)行成本約50%。

項(xiàng)目從簽約到正式啟動(dòng)僅用了130天，得益于G60科創(chuàng)走廊產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展“零距離”綜合審批制度改革和“一網(wǎng)通辦”的實(shí)現(xiàn)。松江區(qū)聚焦“簡(jiǎn)政放權(quán)+互聯(lián)網(wǎng)+店小二”的改革理念和工作主線，力求最大限度地壓縮審批時(shí)間，進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，打造高效便捷的政務(wù)服務(wù)生態(tài)，全力推進(jìn)國(guó)能新能源汽車項(xiàng)目的順利落地。“松江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)多次召開(kāi)推進(jìn)會(huì)，提供周到而高效的服務(wù)。松江區(qū)各職能部門則在符合要求的前提下，以最快速度完成審批。”