5月1日,在南艷湖電動汽車快充站,司機王師傅拿出手機掃一掃二維碼,前后不到一個小時,就完成了繳費充電。記者從合肥供電公司獲悉,目前新一代的快充站點已由過去的單一刷卡充電,升級為二維碼、賬號密碼等多類型的支付方式,按照計劃,省立醫院南區、巢湖中廟、安徽大學、芙蓉路創新創業園等一批快充站點今年將建成,可以更大地方便車主們日常充電選擇。
新一代快充站付款輕松充電更快
作為全國首批新能源汽車發展“雙試點”城市,目前合肥市累計推廣新能源電動汽車已超過3.5萬輛。對于普通的私家電動車主來說,普通的充電樁通常需要5個小時左右才能將電動車充滿,這一問題成為缺憾,困擾著廣大車主。
為了滿足城市綠色出行的需求,合肥供電公司在全省率先推廣建設城市快充站,使用快充站的直流充電樁,30分鐘左右就可為汽車電池充電至70%以上,如今市面上的大多數電動車1個多小時就能全部充電完畢。
今年,合肥新一代的快充站點在支付方式上,也由過去的單一刷卡充電,升級為二維碼、賬號密碼等多類型的支付方式,不僅時間快、可靠性進一步得到提升,極大方便了電動車用戶的日常充電選擇。王先生表示,“這種新一代的快充站全面升級了充電體驗,車輛完成充電速度越來越快,讓綠色出行更加快捷便利。”
今年全市電動汽車快充站達到24座
經過加速建設,現階段合肥供電公司已在全市建成新一代快充站11個,出租車快充站4座,高速公路充電站12座,累計快充樁達236個,普通交流充電樁1982臺,覆蓋高速公路、私家車、出租車、公交車的“十分鐘”充換電網絡基本形成。
預計今年上半年,瑤海區管委會、省立醫院南區、巢湖中廟、芙蓉路創新創業園等5座快充站點就將陸續落成,每站均配備兼容性強的充電樁8個,共將為40臺電動汽車提供快充服務,今年下半年,合肥供電公司還建設安徽大學、合肥工業大學、省政府快充站等5個站點,全年將增加12個快充站,96個快充樁,使得合肥市電動汽車快充站數達到24座。
據悉,至2020年,合肥供電公司將圍繞小區、公園、購物中心停車場,大型企事業單位等區域,計劃建設城市快充站達80座以上,直流快速充電樁約700個,初步形成合肥市域新能源汽車充電基礎設施區域網絡,為新能源電動車提供源源不斷動力,使得綠色出行更放心、更快捷、更便利。
