隨著國家大力推廣新能源車以及消費者近年來環保意識的逐漸提高，新能源車有了非常廣闊的發展空間，而作為其不可或缺的輔助充電設施自然也擁有了巨大的市場。如今在銅梁城區各大小區內，都可以看見充電樁，不少新能源車的主人也逐漸由使用自家電源轉型到使用公共電源。銅梁的充電樁市場究竟如何？居民安全意識是否還有待提高？有記者作了一番調查。

已安裝充電樁使用率高，但仍有居民自搭電源

近日，記者走訪尚風名居、親水灣、錦繡江南等多個小區發現，這些小區內都安裝有充電樁，有的在小區廣場上，有的在地下車庫。這些充電樁旁劃有停車位，周圍都停放著多輛電動摩托車或三輪、四輪電動車，看起來整齊有序，形成了一個專門的電動車停車區域。記者發現這些充電樁白天少有人來充電，但到晚上七八點鐘，充電樁90%以上的充電口都插上了插頭。錦繡江南小區保安說，晚上是充電高峰，電動車充一夜的電，第二天居民就能騎車出門了。

不過，在一小區充電樁的旁邊，記者仍然看到了少數牽拉的電線。十幾米長的電線從臨近的居民樓房間內穿下，繞過綠化帶，掛在樹枝上，插板擺放在地上，一輛黑色的電動車正在充電。電動車主人劉先生表示，他不在充電樁上充電，是因為他早在充電樁安裝之前就制作好了充電設備，現在更換不劃算，等以后設備壞掉時，再考慮使用充電樁。

而有的仍然在使用自己家電源充電的居民說：“家用電要比公用電便宜5角錢一度，加上我家離小區地面不遠，比較方便，為什么不用家里的電？”

規范用電，小區物業與居民需共同努力

早前記者來到錦繡花園小區，小區的墻壁上是“蛛網”密布，一條條顏色各異的電線交錯在一起，地面上則停滿了數十輛電動車，部分車輛正在充電。

“小區里拉電線充電的情況確實具有很大安全隱患，我們也曾做過不少努力，但都收效甚微。”錦繡花園的物業公司相關負責人表示，他們沒有執法權，也試過制止這種行為，但遭到了業主們的強烈反對。隨著小區安裝智能充電樁，居民可通過投幣或刷卡為電動車進行充電，這種亂拉扯電線的現象才逐漸得以改善。