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新能源汽車“小目標”確定

發布日期:2017-02-23

核心提示:近日,河南省發布《河南省十三五戰略性新興產業發展規劃》,規劃明確將大力發展新能源汽車產業,十三五期間產業規模達到2000億


       近日,河南省發布《河南省“十三五”戰略性新興產業發展規劃》,規劃明確將大力發展新能源汽車產業,“十三五”期間產業規模達到2000億元,成為國內重要的新能源汽車研發制造基地。

推動新能源汽車整車及核心零部件跨越提升

新能源汽車產業化是最終目標。目前,我省除新能源客車具有一定規模外,其他產品規模小、檔次低,尤其是新能源乘用車制造薄弱。而新能源汽車能否進入百姓家,關鍵看乘用車發展。

為此,《規劃》中明確擴大新能源乘用車產業規模,推動現有乘用車企業提高新能源汽車比重,積極研發自動駕駛和氫燃料動力客車,推動電動汽車與智能電網、儲能系統、智能駕駛融合發展,形成集電池生產、整車制造、商業運營于一體的完整產業鏈,不斷優化產品結構,壯大新能源汽車產業規模。

“抓好鄭州新能源客車、純電動乘用車及智能網聯汽車制造基地建設。主要以宇通客車、少林客車、鄭州日產、海馬轎車為骨干,加快推進這些企業的新能源汽車項目建設。到2020年,形成國內重要的新能源客車、純電動乘用車制造中心。”省工信委相關負責人說。

據了解,當前我省有3家新建純電動乘用車項目建設,分別是河南速達電動汽車科技公司年產10萬輛中高檔純電動乘用車生產項目,河南力帆新能源電動車公司年產10萬輛純電動乘用車生產項目,河南森源電動汽車公司年產20萬輛純電動乘用車生產項目。

而在新能源汽車關鍵零部件產業鏈上下游,全省已有數百家企業。“重點推進中航鋰電(洛陽)、鄭州比克新能源、河南國能電池、多氟多(焦作)新能源、河南新太行電源、河南鋰動電源,許繼集團、南陽防爆集團新普電機、開封盛達電機制造等充放電成套設備、電機驅動系統制造項目。”2020年全省車用儲能系統產量達到80萬臺(套)產能規模。

“我省新能源汽車產業將圍繞打造我國重要的電動汽車研發中心、一流的動力電池生產中心、有重要影響的關鍵零部件生產中心、中西部電動汽車制造中心、建設有特色的示范運營及配套服務體系等五方面目標任務,堅持依托基礎、聯合高端、強化聯盟、系統運作大步前進。”省工信委相關負責人表示。

超前布局完善充電基礎設施

消費者對購買新能源汽車有顧慮,其中一個重要原因是充電不方便,超前布局充電基礎設施成為破局新能源汽車發展的另一關鍵。

《規劃》指出,加快發展便捷智能充電基礎設施,積極探索充電基礎設施與智能電網、智能交通融合發展的技術方案,加強與電網雙向互動、無線充電、移動充電、電池梯次利用、無人值守自助式服務等關鍵技術及裝備研發,在公共服務區域、居民區與單位加快配建充電樁、城市充換電站、城際快充電等設施,大力發展“互聯網+充電基礎設施”,提高充電服務智能化水平。

“到2020年,全省將建成各類集中式充換電站超過1000座,分散式充電樁超過10萬個,滿足超過35萬輛電動汽車(標準車)充電需求,建成省域內國家和省級高速公路全覆蓋的城際快充網絡。”河南汽車行業協會會長蔣貢敏表示,作為全國人口大省和重要的綜合交通樞紐,河南的電動汽車推廣應用已進入快速增長階段,加快構建適度超前、車樁相隨、科學合理、智能高效的充電基礎設施網絡體系,成為河南抓住國家新能源汽車發展的戰略機遇的關鍵,有利于促進全省電動汽車產業健康快速發展。

蔣貢敏還指出,整合社會資源,鼓勵社會資本和具有資質的企業充分競爭,參與充電設施建設以及運營維護,通過給予特許經營權等方式保護投資主體初期利益,激發市場換投資、市場帶動產業發展的活力。此外,政府還倡導通過政府與社會資本合作(PPP)等方式培育市場主體。

推廣應用引領產業發展

從某種意義上說,新能源汽車產業能否發展起來,推廣應用起著至關重要的作用。據省工信委相關負責人介紹,在新能源汽車推廣方面我省已經確定了小目標,即2016-2020年全省推廣新能源汽車分別不低于1.8萬輛、2.2萬輛、2.8萬輛、3.8萬輛、5.0萬輛(標準車,下同),且推廣的新能源汽車數量占全省新增及更新的汽車總量比例不低于1.5%、2%、3%、4%、5%。

據了解,我省主要從兩個方面加速推廣新能源汽車。一是確立重點推廣區域。把鄭州、開封、洛陽、新鄉、許昌、焦作市等列為新能源汽車推廣重點城市,確定了未來五年的推廣計劃。二是確立重點推廣行業。把城市公交和旅游景區用車作為重點推廣。此外,為完成推廣目標,還要求省直機關、省轄市政府機關和公共機構新增及更換車輛中的新能源車的比例不低于35%,以后逐年提高。

除了政府層面政策推動,新能源汽車的市場應用比如分時租賃,也被眾多商家瞄準。“新能源汽車銷量如何,終端市場開拓和培育很重要。”河南一步用車科技有限公司CEO田海玉表示,目前一步用車在鄭州和合肥市場投入約3000多輛新能源汽車,專門做分時租賃市場。

此外,目前國內市場上,一些整車生產商也瞄準了分時租賃這塊市場蛋糕。2016年海馬汽車集團聯手龐大汽貿集團在河南成立海馬龐大新能源汽車租賃有限公司。據海馬龐大市場部主管李春喜介紹,海馬龐大2017年計劃在鄭州投入約2000輛海馬新能源汽車用于分時租賃,消費者可直接通過手機預定、查詢新能源汽車。除了海馬龐大以外,國內上汽、北汽、廣汽、吉利、奇瑞等主機廠也在推進類似的分時租賃項目,樂視的零派樂享,創業公司一度用車等都紛紛加入其中。


 
 
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