1、第302批新車公示，蔚來/小鵬/知豆等209款新能源車型入選

11月16日，工信部公示申報(bào)《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第302批）的新產(chǎn)品，申報(bào)新能源汽車產(chǎn)品的共有87戶企業(yè)的209個(gè)型號(hào)，其中純電動(dòng)產(chǎn)品共83戶企業(yè)190個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共7戶企業(yè)11個(gè)型號(hào)、燃料電池產(chǎn)品共4戶企業(yè)8個(gè)型號(hào)。

        2、中機(jī)中心：20款新能源汽車需按GB19578-2014整改

11月15日，中機(jī)中心發(fā)布的“關(guān)于乘用車按照GB19578-2014整改的通知”顯示，按照GB19578-2014標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，不符合該標(biāo)準(zhǔn)要求的相關(guān)乘用車產(chǎn)品，自2018年1月1日起應(yīng)停止生產(chǎn)、銷售。逾期仍不符合要求的產(chǎn)品將報(bào)工業(yè)和信息化部，計(jì)劃于2018年1月予以暫停《公告》。中機(jī)中心將《公告》內(nèi)仍未提供該標(biāo)準(zhǔn)報(bào)告的產(chǎn)品予以了公示，共有1540款乘用車，其中包括20款新能源汽車。

3、百度推AI車機(jī)交互系統(tǒng)，2018年量產(chǎn)無人巴士

11月16日，百度世界大會(huì)上，李彥宏宣布了一系列百度未來的 AI 戰(zhàn)略，推出了號(hào)稱是全球首款的人車AI 交互系統(tǒng)——Apollo 小度車載系統(tǒng)，并將與金龍客車在 2018 年推出中國首款無人駕駛微循環(huán)巴士“阿波龍”。還會(huì)與江淮、北汽在 2019 年，與奇瑞在 2020 年推出自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車型。同時(shí)，李彥宏宣布要把雄安打造成領(lǐng)先的智能出行城市，希望其成為全球交通事故率最低和人們?cè)谕ㄇ谶^程中幸福感最高的城市。

        4、長江汽車將獲新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)

11月15日，工信部發(fā)布《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第302批）擬發(fā)布的新增車輛生產(chǎn)企業(yè)及已準(zhǔn)入企業(yè)變更信息名單，杭州長江乘用車有限公司（簡稱“長江汽車”）進(jìn)入擬發(fā)布新增車輛生產(chǎn)信息清單。公示截止11月21日，如果屆時(shí)沒有變化，長江汽車將正式獲得純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。目前，盡管15家企業(yè)獲發(fā)改委批復(fù)，但通過工信部審核的企業(yè)僅北汽新能源、云度新能源、江鈴新能源、知豆，長江汽車是第五家。

5、2017年1-10月42省市出臺(tái)57項(xiàng)新能源汽車宏觀綜合政策

10月，上海、廣州、中山、清遠(yuǎn)、梅州、唐山、成都、烏魯木齊8個(gè)城市出臺(tái)新能源汽車宏觀綜合政策。2017年1-10月共有42省市出臺(tái)57項(xiàng)新能源汽車宏觀綜合政策。

6、菲斯科申請(qǐng)固態(tài)鋰電池專利，預(yù)計(jì)2023年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

Autoblog網(wǎng)站11月13日?qǐng)?bào)道稱，菲斯科（Fisker Inc.）汽車公司將宣布對(duì)新型電池技術(shù)的研發(fā)進(jìn)展，該公司已經(jīng)申請(qǐng)了固態(tài)鋰電池專利，并預(yù)計(jì)在2023年實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。另據(jù)《英國每日郵報(bào)》（Daily Mail）11月14日?qǐng)?bào)道，菲斯科遞交的固態(tài)電池申請(qǐng)專利涉及到了新材料及制造工藝。菲斯科稱，他們的新技術(shù)試圖通過三維固態(tài)結(jié)構(gòu)，其電極表面積是普通薄膜電極的25倍。

7、馬斯克重新定義了「電動(dòng)卡車」，還用 1.9 秒重新詮釋了「超跑」

這個(gè)世界真的需要一輛「Tesla 電動(dòng)卡車」嗎？Musk 的回答當(dāng)然是肯定。自從 Musk 揚(yáng)言要推出一款大型的電動(dòng)卡車，業(yè)界的各種猜測(cè)不斷，Tesla 這輛卡車的受關(guān)注程度并不亞于未發(fā)布的 iPhone 手機(jī)。今天又是一場(chǎng)「閃電」般的發(fā)布會(huì)，Musk 不僅兌現(xiàn)了之前的諾言，諸如：「卡車的規(guī)格比目前媒體預(yù)期的還好」、「史上最高的載重和長距離續(xù)航」、「感覺像一輛跑車」等等。他更是難得為我們帶來一個(gè)「One More Thing」，一輛百公里加速時(shí)間突破 2 秒的超跑——全新的「Tesla Roadster」。

8、10月純電動(dòng)客車產(chǎn)量6568輛，今年降幅過半或成定局

邁入第四季度的第一個(gè)月，10月純電動(dòng)客車的產(chǎn)量差強(qiáng)人意。根據(jù)工信部合格證產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)，我國純電動(dòng)客車10月共計(jì)生產(chǎn)6568輛，同比微增2%，環(huán)比9月的8169輛下降19.6%。

9、新能源補(bǔ)貼政策將迎第8次調(diào)整，業(yè)界呼吁政策持續(xù)穩(wěn)定

時(shí)至年末，明年補(bǔ)貼政策如何，成為新能源車汽車行業(yè)最關(guān)心的話題。日前，網(wǎng)上關(guān)于補(bǔ)貼調(diào)整傳聞眾多，第一電動(dòng)網(wǎng)在今年年中就獲悉補(bǔ)貼政策將調(diào)整，但目前網(wǎng)傳版本并未確認(rèn)，具體方案還在持續(xù)修訂中，發(fā)布時(shí)間或在今年12月底。從第一電動(dòng)網(wǎng)此前獲得的一份討論方案來看，大致有三個(gè)方向：一是按續(xù)航里程補(bǔ)貼的分檔更細(xì)，鼓勵(lì)續(xù)航里程更長；二是電池能量密度要求提高，三是提出能耗系數(shù)分檔補(bǔ)貼。據(jù)接近政策制定的一位消息人士介紹，補(bǔ)貼調(diào)整一方面是在不斷突出輔優(yōu)輔強(qiáng)的政策導(dǎo)向，另一方面也有財(cái)政預(yù)算壓力的考慮。

10、一文看懂2017年國家出臺(tái)的32項(xiàng)新能源汽車政策

2017年1-10月，國家累計(jì)出臺(tái)32項(xiàng)新能源汽車相關(guān)政策（包括征求意見稿5項(xiàng)），涉及到宏觀、補(bǔ)貼、基礎(chǔ)設(shè)施、安全管理、技術(shù)研發(fā)、智能網(wǎng)聯(lián)等諸多方面。分部委來看，工信部涉及出臺(tái)的政策最多，達(dá)到15項(xiàng)（征求意見稿2項(xiàng)），發(fā)改委涉及出臺(tái)10項(xiàng)，科技部、交通部、國務(wù)院、商務(wù)部、能源局等部委均有相關(guān)政策出臺(tái)。