新能源汽車的推廣應(yīng)用，是我市堅(jiān)持“生態(tài)領(lǐng)先、特色發(fā)展”戰(zhàn)略路徑的重要工作。此次出臺《方案》，旨在在全市擴(kuò)大新能源汽車的推廣應(yīng)用規(guī)模，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。除了制定推廣應(yīng)用的量化目標(biāo)外，《方案》還明確，將結(jié)合我市現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，培育一批新能源汽車整車制造及“電池、電機(jī)、電控”關(guān)鍵零部件配套規(guī)模骨干企業(yè)，建成在全國具有重要影響力的新能源汽車制造基地。

 

　　新能源汽車推廣，關(guān)鍵和難點(diǎn)都在充電設(shè)施。《方案》明確，到2020年，全市將基本建成適度超前、布局合理、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，累計(jì)建設(shè)充電樁8000個(gè)以上，力爭建成充電樁1萬個(gè)，滿足1萬輛新能源汽車充電的需求。

 

　　圍繞這一目標(biāo)，今后幾年我市將加快充電基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)籌規(guī)劃，明確新建住宅配建停車位，應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件；大型公共建筑物配建停車場、社會(huì)公共停車場，建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于10%；每2000輛新能源汽車至少配套建設(shè)1座公共充電站。同時(shí)還鼓勵(lì)充電服務(wù)企業(yè)參與居民區(qū)充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理，鼓勵(lì)在具備條件的加油站配建公共快充設(shè)施，適當(dāng)新建獨(dú)立占地的公共快充站。

 

　　為讓新能源汽車充電更加方便，我市還計(jì)劃建設(shè)充電智能服務(wù)平臺，綜合運(yùn)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、智能交通、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，促進(jìn)新能源汽車與智能電網(wǎng)間能量和信息的雙向互動(dòng)。鼓勵(lì)圍繞用戶需求，加強(qiáng)手機(jī)APP研發(fā)推廣，為用戶提供充電導(dǎo)航、狀態(tài)查詢、充電預(yù)約、費(fèi)用結(jié)算等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“人－車－樁”之間的便捷互通。

 

　　未來四年，我市在大力鼓勵(lì)私人消費(fèi)者購買使用新能源汽車同時(shí)，也將繼續(xù)擴(kuò)大公共領(lǐng)域推廣應(yīng)用范圍。在公交車、巡游出租車等城市客運(yùn)，公路客車以及環(huán)衛(wèi)、郵政、物流、市政、工程、公安巡邏等領(lǐng)域，將不斷提高新能源汽車運(yùn)營比例，到2020年新增及更新的公交車中新能源公交車比重達(dá)到80%以上，政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買的新能源汽車占當(dāng)年配備更新車輛總量的50%以上。

 

　　為了更好推廣新能源汽車，我市還計(jì)劃實(shí)行差異化交通管理政策，如對新能源汽車實(shí)行專用號牌管理，通過號牌自動(dòng)識別系統(tǒng)對新能源汽車通行給予便利。