此外,劉衛(wèi)東在接受記者采訪(fǎng)時(shí)就東風(fēng)一汽合作、東風(fēng)乘用車(chē)發(fā)展、東風(fēng)裕隆和鄭州日產(chǎn)項(xiàng)目等談了自己的看法。

 

         今年2月份，東風(fēng)汽車(chē)與一汽集團(tuán)共建前瞻共性技術(shù)創(chuàng)新中心戰(zhàn)略合作正式簽署。主要涉及智能網(wǎng)聯(lián)、燃料電池、輕量化等共建前瞻性共性技術(shù)創(chuàng)新中心等方面。目前的進(jìn)展?fàn)顩r，正在與大專(zhuān)院校等其他社會(huì)機(jī)構(gòu)開(kāi)展合作。東風(fēng)和一汽正在組建前瞻共性技術(shù)創(chuàng)新中心隊(duì)伍，選址將會(huì)在在北京的創(chuàng)新園區(qū)。

 

         劉衛(wèi)東表示,東風(fēng)裕隆目前的現(xiàn)狀，與東風(fēng)公司設(shè)想的目標(biāo)差距很大，股東兩方就必然要考慮如何讓它煥發(fā)活力。東風(fēng)公司給予東風(fēng)裕隆的三點(diǎn)發(fā)展思路：首先進(jìn)一步增資，增加?xùn)|風(fēng)裕隆的信心。其次改善效率，提高能力，采用職業(yè)經(jīng)理人的創(chuàng)新模式，讓決策更高效。最后通過(guò)股東雙方共同努力，讓用戶(hù)喜歡東風(fēng)裕隆這個(gè)品牌（納智捷），讓用戶(hù)喜歡產(chǎn)品。

 

         劉衛(wèi)東還談到了鄭州日產(chǎn),他認(rèn)為東風(fēng)股份已經(jīng)支撐不了鄭州日產(chǎn)的發(fā)展。鄭州日產(chǎn)脫離東風(fēng)股份，上升為直接由東風(fēng)有限管理，是東風(fēng)有限的“孫公司”變成了“子公司”，這樣直接管理，能更好地支持鄭州日產(chǎn)的發(fā)展。

 

         重塑商用車(chē)優(yōu)勢(shì) 提升自主乘用車(chē)核心能力

 

         “十三五”時(shí)期，東風(fēng)汽車(chē)公司的發(fā)展定位是：致力于成為為用戶(hù)提供全方位優(yōu)質(zhì)汽車(chē)產(chǎn)品和服務(wù)的卓越企業(yè)。這個(gè)定位是對(duì)“三個(gè)東風(fēng)”愿景在“十三五”期間的深化和具體化。現(xiàn)階段，東風(fēng)汽車(chē)公司將不斷增強(qiáng)戰(zhàn)略定力，聚焦資源，推進(jìn)四大戰(zhàn)略課題：一是重塑商用車(chē)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；二是提升自主乘用車(chē)核心能力；三是搶占智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車(chē)領(lǐng)域制高點(diǎn)；四是突破改革創(chuàng)新瓶頸。

 

         今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)面臨的形勢(shì)越來(lái)越復(fù)雜，月度增幅自4月以來(lái)，連續(xù)呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。面對(duì)挑戰(zhàn)，東風(fēng)汽車(chē)公司積極作為，1-5月累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)153.9萬(wàn)輛，位居行業(yè)第二，市場(chǎng)占有率企穩(wěn)回升，呈逐月上升態(tài)勢(shì)，從年初的13.2%上升到13.8%。尤為可喜的是，東風(fēng)自主品牌銷(xiāo)量保持穩(wěn)健增長(zhǎng)，累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)59.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.34%，高于行業(yè)自主品牌銷(xiāo)量增幅；東風(fēng)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量1.07萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.53%；東風(fēng)中重卡累計(jì)銷(xiāo)售突破7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47%，超額完成半年任務(wù)目標(biāo)，從3月開(kāi)始連續(xù)3個(gè)月奪回中重卡市場(chǎng)冠軍。

 

         未來(lái)自主研發(fā)能力要國(guó)內(nèi)領(lǐng)先 大力發(fā)展節(jié)能汽車(chē)

 

         東風(fēng)汽車(chē)的戰(zhàn)略總目標(biāo)是到2020年，自主研發(fā)的綜合能力要達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，尤其在重點(diǎn)領(lǐng)域，包括新能源、智能網(wǎng)聯(lián)方面這些領(lǐng)域要實(shí)現(xiàn)大突破，到2025年整體研發(fā)能力達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，尤其在一些未來(lái)的關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，要達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先和國(guó)際領(lǐng)先的水平。

 

         東風(fēng)技術(shù)戰(zhàn)略是綠能戰(zhàn)略，包括綠色材料，綠色動(dòng)力，綠色制造；智能戰(zhàn)略，圍繞汽車(chē)本身的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，包括我們制造領(lǐng)域的智能制造。綠能方面我們要大力發(fā)展節(jié)能汽車(chē)，實(shí)現(xiàn)東風(fēng)的低碳化，從乘用車(chē)油耗來(lái)看，目標(biāo)2020年0.5升。

         圍繞綠能、智能技術(shù)戰(zhàn)略，東風(fēng)未來(lái)5-10年重點(diǎn)發(fā)展10大領(lǐng)域方向技術(shù)，包括動(dòng)力總成、材料技術(shù)、新能源技術(shù)等。為了實(shí)現(xiàn)上述的領(lǐng)域，東風(fēng)在整個(gè)研發(fā)系統(tǒng)實(shí)施六大舉措，打造兩個(gè)核心，一個(gè)是乘用車(chē)和新能源，包括軍用車(chē)。在東風(fēng)公司技術(shù)中心，還有東風(fēng)商用車(chē)技術(shù)中心，實(shí)現(xiàn)研發(fā)能力一流，市場(chǎng)對(duì)接一流，成果一流。要加大研發(fā)投入，除了要滿(mǎn)足國(guó)家要求之外，尤其要加強(qiáng)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，包括基礎(chǔ)技術(shù)研究和前端技術(shù)研究。構(gòu)建在公司眾多研發(fā)體系下的研發(fā)協(xié)同能力，實(shí)現(xiàn)資源的高效配置。

 

         冠名《加油！向未來(lái)》第二季 響應(yīng)國(guó)家關(guān)于科技創(chuàng)新的倡議

 

         東風(fēng)汽車(chē)公司副總經(jīng)理劉衛(wèi)東在發(fā)布會(huì)上說(shuō)，“東風(fēng)汽車(chē)公司是中央直屬的國(guó)有企業(yè)，在引領(lǐng)科技創(chuàng)新、宣傳推廣科學(xué)知識(shí)等方面肩負(fù)著重要的責(zé)任。今年，東風(fēng)汽車(chē)公司再次與中央電視臺(tái)合作，獨(dú)家冠名《加油！向未來(lái)》第二季，希望繼續(xù)用實(shí)際行動(dòng)響應(yīng)國(guó)家關(guān)于科技創(chuàng)新、科學(xué)普及的倡議，激發(fā)更多的人熱愛(ài)科學(xué)、學(xué)習(xí)科學(xué)、崇尚科學(xué)。”

 

         劉衛(wèi)東在接受人民網(wǎng)記者采訪(fǎng)時(shí)表示，東風(fēng)汽車(chē)并不是簡(jiǎn)單的冠名《加油！向未來(lái)》第二季，而是節(jié)目的參與者。在第二期東風(fēng)汽車(chē)安排了兩檔節(jié)目，講的汽車(chē)的爆炸原理，包括碰撞原理。另外一個(gè)是講加速度，人的加速度，汽車(chē)的加速度，飛機(jī)的加速度，這是一些科技原理。讓科技原理跟汽車(chē)技術(shù)能緊密相關(guān)，更好的喚起科技愛(ài)好者對(duì)汽車(chē)科技的認(rèn)識(shí)。

         《加油！向未來(lái)》第二季節(jié)目設(shè)計(jì)了更多展示我國(guó)科技實(shí)力的高精尖科技項(xiàng)目，跨越海陸空、人工智能、量子、宇宙等多個(gè)宏觀微觀領(lǐng)域，這些實(shí)驗(yàn)將更多地與生活聯(lián)系起來(lái)，以期搭建起科學(xué)和生活的橋梁。