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強化頂層設(shè)計,守護風(fēng)電安全“生命線”

發(fā)布日期:2023-09-07  來源:中國能源報

核心提示:當前,我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)駛?cè)敫咚侔l(fā)展的快車道。裝機容量的快速增長,推動了風(fēng)電運維市場的進一步擴大與增容。隨著風(fēng)電產(chǎn)業(yè)從三北高
      
      當前,我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)駛?cè)敫咚侔l(fā)展的快車道。裝機容量的快速增長,推動了風(fēng)電運維市場的進一步擴大與增容。隨著風(fēng)電產(chǎn)業(yè)從三北高風(fēng)速地區(qū)向中東南部及海上延伸,風(fēng)電塔筒也隨之增高,由早期常見的90米、100米,逐步攀升至120米、140米甚至160米。越來越高的塔筒一方面反映出我國風(fēng)電技術(shù)的創(chuàng)新升級,另一方面也帶來了新的安全風(fēng)險。
      據(jù)不完全統(tǒng)計,2020年以來國內(nèi)風(fēng)電場發(fā)生了至少35起事故,主要集中在倒塔、火災(zāi),其次是吊裝和運輸。安全事故頻發(fā)一方面要求風(fēng)電場建設(shè)質(zhì)量全面提高;另一方面暴露了風(fēng)電產(chǎn)業(yè)安全管理基礎(chǔ)薄弱的現(xiàn)狀。
      風(fēng)電產(chǎn)業(yè)安全管理的特點是“點多、線長、面廣”,整個產(chǎn)業(yè)鏈安全管理涉及技術(shù)研發(fā)、零部件制造、整機組裝、檢驗認證、投產(chǎn)運營、電場退役及各種配套服務(wù)等環(huán)節(jié),若各環(huán)節(jié)間連接不暢,無疑都會埋下安全隱患。 
      分析事故原因,主要有以下三個方面:
      首先,自然災(zāi)害。可以說,惡劣的自然條件是造成風(fēng)電事故的最主要原因。風(fēng)電機組多安置在風(fēng)能資源較好的各種復(fù)雜地形地帶,如曠野、山頂?shù)龋\行環(huán)境惡劣,極易遭受雷擊、臺風(fēng)、海嘯等自然威脅。而為吸收更多風(fēng)能,風(fēng)機的高度隨著輪轂高度和葉輪直徑增高不斷增加,可以說雷擊已成為自然界中對風(fēng)電機組安全運行危害最大的自然災(zāi)害之一。雷電釋放的巨大能量,會造成風(fēng)電機組葉片損壞、發(fā)電機絕緣擊穿、控制元器件燒毀等。此外,根據(jù)建設(shè)區(qū)域的不同,風(fēng)電項目遭受的自然災(zāi)害也具有差異性。在北方地區(qū),陸上風(fēng)電場常會遭受到風(fēng)沙、洪水等災(zāi)害侵襲。在東部沿海地區(qū),海上風(fēng)電場往往遠離陸地或處在潮間帶地區(qū),面臨著更險惡的自然環(huán)境,容易受到臺風(fēng)、海嘯或者鹽霧等自然環(huán)境的影響,風(fēng)險更高。
      其次,專業(yè)技能培訓(xùn)不足。風(fēng)力發(fā)電專業(yè)性強,且涉及專業(yè)范圍廣,員工必須有較高的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)能力。然而,目前行業(yè)內(nèi)普遍使用國家通用標準的技能培訓(xùn),缺少專門針對風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的專業(yè)技能培訓(xùn),也尚未形成一套與風(fēng)電場風(fēng)險特征相適應(yīng)的培訓(xùn)模式。并且,不少風(fēng)電場抱有僥幸心理,不愿投入過多財力加強員工培訓(xùn),以致當機組運行出現(xiàn)錯誤或偏差后,現(xiàn)場作業(yè)人員極易不按照規(guī)章要求盲目開展后續(xù)處理,往往造成“二次犯錯”,從而導(dǎo)致嚴重后果。
      第三,安全管理質(zhì)量亟待提升。一方面,2020年風(fēng)電業(yè)主為“搶電價”,短期內(nèi)上馬了大量工程,導(dǎo)致近兩年工程施工需求出現(xiàn)大幅增長。部分開發(fā)商盲目追求速度,忽視風(fēng)電場建設(shè)質(zhì)量。不良市場競爭導(dǎo)致風(fēng)電設(shè)備質(zhì)量無法保證。伴隨著風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的快速度發(fā)展,低價中標、原材料管理不善、使用劣質(zhì)設(shè)備以保持市場占有率等行業(yè)亂象一直存在,風(fēng)機產(chǎn)品質(zhì)量問題逐漸凸顯,本質(zhì)安全性無法得到充分保障;另一方面,風(fēng)電場多位于邊遠地區(qū),安全管理基礎(chǔ)薄。實際上,部分國產(chǎn)風(fēng)電機組由于早期設(shè)計能力不足和工藝水平較低,且不少風(fēng)機在役多年后關(guān)鍵部件性能早已下降,越來越多的機組出了質(zhì)保期,“慢性、隱性疾病”逐漸加重。據(jù)不完全統(tǒng)計,截至2019年,我國就已有近10萬臺風(fēng)機超出質(zhì)保期,規(guī)模達到1.2億千瓦,運行故障頻繁,引發(fā)的安全事故也日漸增多。
      安全是生命之本,是風(fēng)電產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基石。針對近年來風(fēng)電事故多發(fā)的現(xiàn)象,筆者提出以下幾點建議:一要加強頂層設(shè)計。從產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策、法規(guī)標準、行政許可等方面加強風(fēng)電產(chǎn)業(yè)安全生產(chǎn)管理。落實風(fēng)電場重大事故上報、分析評價及共性故障預(yù)警制度,定期發(fā)布風(fēng)電機組運行質(zhì)量負面清單; 二要加大力度研發(fā)本質(zhì)安全型風(fēng)電設(shè)備。應(yīng)用新材料、新技術(shù)加強風(fēng)電機組的本質(zhì)安全設(shè)計,提高葉片、齒輪箱、發(fā)電機、變流器和軸承等關(guān)鍵零部件的安全保障性能。推動科技創(chuàng)新和安全信息化建設(shè),實施重大危險源在線監(jiān)控與預(yù)警技術(shù),從源頭降低事故風(fēng)險;三是加強員工培訓(xùn)。定期開展人員安全教育和培訓(xùn),全面提高施工隊伍的專業(yè)技能水平,并增加應(yīng)急演練,以應(yīng)對各種突發(fā)情況。

 
 
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