據(jù)寧德時(shí)代12月21日官方消息，寧德時(shí)代德國(guó)工廠首批電芯由G2廠房的第一條電芯產(chǎn)線順利下倉(cāng)。

此前，寧德時(shí)代H1報(bào)告對(duì)該工廠規(guī)劃為“年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)”。如今，德國(guó)工廠如期量產(chǎn)，其余產(chǎn)線的安裝調(diào)試正在全力進(jìn)行，以順利實(shí)現(xiàn)爬坡達(dá)產(chǎn)。

該工廠計(jì)劃總投資18億歐元，規(guī)劃產(chǎn)能14GWh。此外，這批電芯通過(guò)了寧德時(shí)代全球產(chǎn)品需通過(guò)的所有測(cè)試，這意味著寧德時(shí)代已具備對(duì)歐洲客戶的本地生產(chǎn)及供貨能力。

“出海”，是動(dòng)力電池廠商的2022年度命題。近兩年，寧德時(shí)代正在加速推進(jìn)海外產(chǎn)能。

今年4月，寧德時(shí)代德國(guó)工廠正式獲得圖林根州8GWh的電芯生產(chǎn)許可。此前，工廠已于2021年第三季度在G1廠房啟動(dòng)模組生產(chǎn)。

據(jù)此前寧德時(shí)代H1報(bào)告，寧德時(shí)代前期取得的海外動(dòng)力電池客戶定點(diǎn)已實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)交付，在產(chǎn)品、技術(shù)、交付與服務(wù)方面持續(xù)獲得海外客戶認(rèn)可。上半年，公司海外客戶合作深化，福特汽車宣布與公司建立全球戰(zhàn)略合作關(guān)系，合作內(nèi)容涵蓋在中國(guó)、歐洲和北美的動(dòng)力電池供應(yīng)。

寧德時(shí)代歐洲區(qū)聯(lián)席總裁Matthias Zentgraf表示，寧德時(shí)代正在為歐洲工廠的產(chǎn)能爬坡全力沖刺，這也將是寧德時(shí)代明年工作的頭等大事。

海外產(chǎn)能布局上，在歐洲，除了德國(guó)工廠，寧德時(shí)代已在匈牙利規(guī)劃建設(shè)第二家歐洲工廠，規(guī)劃用地面積約221萬(wàn)平方米，施工期預(yù)計(jì)不超過(guò)64個(gè)月，項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)100GWh的動(dòng)力電池產(chǎn)能，進(jìn)一步完善全球戰(zhàn)略布局。

此外，在美國(guó)市場(chǎng)方面，寧德時(shí)代也在近日傳出新進(jìn)展。12月15日，據(jù)外媒，寧德時(shí)代和美國(guó)福特汽車公司正考慮在美國(guó)密歇根州合作建立一家電池工廠，新工廠將為福特電動(dòng)車型提供磷酸鐵鋰電池，投資將達(dá)數(shù)十億美元。

海外項(xiàng)目加速推進(jìn)的同時(shí)，寧德時(shí)代也在加緊部署相應(yīng)供應(yīng)鏈，本月中旬，寧德時(shí)代與科達(dá)利、祥鑫科技、長(zhǎng)盈精密和勝股份三家結(jié)構(gòu)件公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，在合作內(nèi)容方面都涉及海外合作和加工生產(chǎn)基地的建設(shè)。

毫無(wú)疑問(wèn)，以歐洲和北美為代表的海外市場(chǎng)正在成為頭部動(dòng)力電池企業(yè)的重要戰(zhàn)略布局方向，國(guó)際化的客戶拓展、本地化的產(chǎn)能部署、全球化的供應(yīng)鏈體系建構(gòu)是海外布局的重點(diǎn)。

圍繞于此，除了寧德時(shí)代，包括國(guó)軒高科、中創(chuàng)新航、遠(yuǎn)景動(dòng)力、億緯鋰能、蜂巢能源、瑞浦蘭鈞等中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)都在積極部署。出海，也將成為未來(lái)幾年中國(guó)頭部動(dòng)力電池企業(yè)的主旋律。