根據此前數據，2019年，歐洲新增海上風電裝機容量達到了創記錄的3.8GW，而2021年，僅為2GW左右。

Rystad Energy表示，預計未來幾年新增裝機容量將進一步增長，到2023年將再次翻一番，達到7.3GW，到2025年將躍升至8.6GW。

由于項目時間安排，預計2024年的年度新增產能增速將放緩，但高度活躍的建設活動可能導致在2025年再次創歷史新高。

到2022年，英國的項目將增加3.2GW的裝機容量，創下該國的年度新高，打破2018年創下的2.1GW的紀錄。該國裝機容量的大幅增加主要來自三個大型海上風電項目，這些項目預計將在2022年完全投入運營，同時也將成為2022年歐洲最重要的三個項目，即：

Orsted的Hornsea Two海上風電場（1.4GW)；Ocean Winds公司的Moray East海上風電場（950MW），該公司是是法國Engie和西班牙EDP Renewables的合資企業；德國萊茵集團（RWE）的Triton Knoll海上風電場(857MW）。

法國將僅次于英國，成為今年歐洲新增產能的第二大貢獻者。該國首個商業海上風電項目——480MW的Saint-Nazaire海上風電場預計將于今年年底投運。

在2021年沒有新增風電裝機容量后，德國現將重新啟動342兆瓦的Kaskasi項目的安裝。

此外，在挪威，88兆瓦的Hywind Tampen浮式海上風電項目預計也將在2022年底投運，這是全球的最大浮式風電場。

意大利首個海上風電場——Beleolico海上風電場也將于年底并網，該項目裝機容量為30MW。

西班牙則預計將通過其浮式風電示范項目提供新增容量。

而在荷蘭和丹麥，2022年預計不會推出任何新的海上風電項目。

Rystad Energy海上風電分析師Anubhav Venkatesh表示，歐洲是世界上最成熟的海上風電區，但近年來，中國在全球新增風電裝機容量中占據主導地位。2021年，中國風電項目占全球新增產能的85%，而歐洲僅占10%。但這種情況今年或將有所改變。